卡车之友网 首页 > 用户感受 > 正文 返回 打印

货运18年,80后物流老板的“传奇人生”

佚名  2022-12-22 20:46:45  上汽红岩

从一名货运司机变身老板,要经过怎样的艰辛历程?又要花费多长的时间?十几年世事沉浮,郭炜炜的40年人生经历给你答案。

 

11.jpg


十几年世事沉浮 一路跌跌撞撞
“君子之身可大可小,丈夫之志能屈能伸”,一个人要想获得成功,就必须得忍受常人无法忍受的艰辛。这是郭炜炜的人生信条。从一名货运司机到管理层,再到物流老板,十几年世事沉浮,郭炜炜的40年人生经历可以说是一部现实版的励志剧。


乘着改革开放的东风,郭炜炜曾和许多有志青年一样,怀着一腔热血去到上海、广东、福建等省份打拼,尝试过各式各样的行业。


“在搞运输之前,我卖过服装、倒过粮食、干过出租……一路跌跌撞撞走过来,摔了不少跟头。后来,在朋友的介绍下我进入了物流行业”,出生于80年的郭炜炜是湖北襄阳人,性格豪迈爽利,说起话来也是干脆利落。

 

12.jpg


爱拼才会赢!抓住契机逆风翻盘
2002年,带着多年闯荡经验的郭炜炜回到了家乡湖北襄阳,并在一家物流公司做货运司机。多年来的闯荡经验,让郭炜炜养成了干一行爱一行的习惯。看似平凡的岗位,郭炜炜却十分认真,出车比别人早,做事比别人更用心,得到了老板和客户双方的认可。同时,郭炜炜非常善于发现并解决问题,短短4年中,他就掌握了许多专业技术知识,积累了丰富的经验。

 

13.jpg


进入“千禧年”之后,借势改革开放带来的经济繁荣,我国进入黄金发展期,基建行业也迎来快速发展。郭炜炜看准时机,乘着东风,与朋友一起成立了一个物流运输公司,正式投入到城市渣土、砂石料运输行业中。


短短四年时间,郭炜炜凭借着丰富的运输经验,灵活的头脑,敢想敢为的个性,将公司运营得有声有色。现在,郭炜炜是湖北襄阳当地小有名气的物流老板,从单枪匹马到成为坐拥百辆重卡的车队老板,郭炜炜坦然地说到:“我只管拼尽全力,其他的交给天意!”


历尽千帆 才知“红岩”好
放眼各类工程建设,不论是楼房、马路还是桥梁都离不开砂石料。面对庞大的砂石料运输市场,郭炜炜深谙“工欲善其事必先利其器”的道理。在以往的运输过程中,他接触过不少重卡品牌,不过总有各种问题不能尽如人意,经过对比及车队师傅的口碑反馈,他在今年购入了2辆红岩杰狮C500。

 

14.jpg


砂石料运输的路况一般是矿场或建筑工地。这款红岩杰狮C500搭载的是科索C11发动机,最大马力460Ps,最高扭矩2100N·m,强大的动力可以征服复杂路况,并且起步更快,在固定时间内提高了运输的趟数,增加了收入。


“快二十年的运输生涯,我尝试了不少卡车品牌,红岩杰狮C500可以说是最适合我们车队的产品,自从换了红岩,车队出勤率更高了,我们车队里的司机都对它非常满意。”郭炜炜说道,另外,红岩还有另一个让他比较满意的地方,“整个车辆的情况我都可以在APP端查看,各种数据一目了然,十分方便我管理。” 


从货车司机到企业老板,当问道他逆袭的秘诀是什么,郭炜炜毫不掩饰地说,“主要是不怕苦和累,敢于奋斗,同时,还要找好搭档,红岩就是我的好搭档。”



/ganshou/202212/73095.html