“我对于车队的要求就一条，那就是无论什么时候，鹏宇物流的车必须在路上。”

这是山东鹏宇物流有限公司总经理陈全利对公司车辆的首条要求。简单的要求虽然寥寥数字，背后却需要极强的软硬件支持，无论是产品还是服务，都需要及时满足车队的需求。

2010年，陈全利建立了鹏宇物流。为了具备足够的灵活度去市场中竞争，公司在2019年开始组建自有国产车队。如今，鹏宇物流已成为淄博新一代物流企业中成长最快的那个。

转型之始，斯堪尼亚融资租赁雪中送炭
2020年，突如其来的疫情让物流行业按下了暂停键。彼时，全国需要周转大量的抗疫物资、卫生器材等医疗货品，对运输的时效性有较高要求。对于鹏宇物流来说，这既是支持保障民生展现社会责任之时，也是公司向高端业务发展的机遇，但对陈全利来说这需要大量的资金投入以采购一批可靠稳定，出勤率高的进口车型。他咨询了社会上的金融公司，得到的结果却不理想，资金的问题放缓了鹏宇物流前进的脚步。

此时，斯堪尼亚融资租赁通过走访了解到鹏宇物流的困境，并提供了一套灵活的金融方案，助力鹏宇物流在当年一口气购买了10辆斯堪尼亚卡车，不但解决了资金带给陈全利的苦恼，也让鹏宇物流迈进了高附加值货物运输的梯队。“斯堪尼亚融资租赁给我的感觉是专业，规范的同时也很灵活。无论是首付款，还是在疫情期间的延期还款政策，都大幅减轻了企业的运营压力，我打心里觉得斯堪尼亚是一家有温度的卡车企业。”陈全利说道。

对于鹏宇物流的发展，斯堪尼亚融资租赁(中国)有限公司山东区销售经理王海波更有发言权：“当时我们了解到鹏宇物流的客户都集中在医疗和卫材等高端客户上，对稳定性和时效性有非常高的要求，对于再发展和车辆更新上一直心有余而力不足。因此斯堪尼亚融资租赁量身定制了更适合的金融方案，如低首付、大额尾款等多种灵活还款方案等，助力鹏宇物流装备升级。

”

持续发展，斯堪尼亚保障一路坦途
对于运输行业来说，时间就是金钱。强大的网络布局和车队的车辆品质在很大程度上决定了物流运输的时效，软硬件缺一不可。

对于斯堪尼亚车辆的日常表现，陈全利说：“现在车队里的斯堪尼亚主要是6x4和4x2的车型，其中有几辆车已经达到了60万公里无大修。全程高速的情况下，6x2车型满载情况下的百公里油耗在28L左右，4x2车型满载情况下的百公里油耗在25L左右。三年来，车队的车辆只要按时保养，一次道路救援都没有发生过，车辆的出勤率高了，公司的收入有了明显提升。我对斯堪尼亚的品质放一万个心。”

对于斯堪尼亚融资租赁，在疫情持续的这三年，其不仅为鹏宇物流制定了延期还款的政策，而且还贴心地为他们定制了“疫情保障服务”，只要车辆受疫情影响停运，斯堪尼亚就会为他们提供一定的停运补贴。就是这一系列的服务支持，让他们不仅能专注于货物运输，解决了疫情影响带来的后顾之忧，而且还把疫情带来的影响降到了最低。

正确的发展方针，再加上好的车辆，好的服务支持，随之而来的就是公司业务逐步增长。如今的鹏宇物流已经拥有了上海、广东、福建、浙江全境的线路，30辆重卡全天候地奔波在路上，其中就有20辆是斯堪尼亚品牌。

未来，陈全利对鹏宇物流发展有更远大的抱负：“鹏宇物流接下来要打通湖南、湖北、江西、云南等线路，并计划2025年达到100辆进口车队的规模，所以还要采购至少50辆的进口卡车，而斯堪尼亚卡车一定是鹏宇物流的首选。到时候还得依靠斯堪尼亚融资租赁的助力。”

斯堪尼亚是世界领先的交通运输解决方案提供商，这意味着我们不仅提供卡车，也为客户提供定制化的服务。同鹏宇物流一样，斯堪尼亚也会不断精益求精，持续发展，助力客户实现业务增长。