在渝东南有一个工业小镇：南川水江。这里是重庆著名的煤炭之乡，地处南川、武隆交接处。一辆庆铃五十铃T17皮卡，安静地停在大山下一户人家的地坝里。这辆车，在当地一家著名煤矿苦干了7年，煤矿关停之后，目前依然在使用，爬坡上坎依然轻松自如……

据这家煤矿矿主介绍，2010年，当时听说庆铃五十铃的皮卡质量非常好，就购买了一台作为后勤用车。

煤矿地处高山，有100多名员工，员工的后勤保障量极大。这辆皮卡每天往返于南川城和煤矿之间，一趟往返就是两个小时。食堂用的瓜果蔬菜油米肉禽蛋，煤矿使用的不大不小的各种工具，员工的劳保用品，矿山使用的机电，施工用的各种材料……都要靠它。

这辆车，是全体员工眼中的劳动模范车。用矿工们的话说：“这辆车的活干得非常苦。”

煤矿所在的矿山，都是石子路，山高坡陡，冬天寒冷。庆铃五十铃T17皮卡爬坡能力强，动力好、后劲足、储备力量大，冬天能扛冻，驾驶起来轻便灵活，能轻松应对各种复杂的山路。调头的地方山路狭窄，因为操控灵活，转弯半径小，能在陡峭、狭窄的山路上轻松自如应对。四驱的动力，能当越野车使用，无论大雨滂沱，还是夏日酷暑，这辆车都来去自由，没有掉过链子。

对于煤矿来说，一辆靠谱的皮卡，是100多员工的生活保障，它在煤矿工作的7年，没有因为故障问题耽搁后勤物质的运输。

煤矿的每一分辛苦钱来之不易，一辆生活保障车也需要勤俭节约。这辆车煤矿工作7年，油耗比同类车型低10%以上，而且不挑食。

2017年，煤矿关停之后，这辆车就从煤矿“退役”，转成了私人用车。依然可以出去拉货、买菜，建筑、装修工地拉工具和材料。12年的老车，除了正常的保养和维护，没有大修。

据开这款车的大伟师傅说，如今这辆车，开起来根本不像12年的老车，上坡很轻松，发动机声音很小，乡村公路、国道、高速路，完全轻松应对。

这辆车平时停在矿主家地坝边上。12年了，它是煤矿的功臣，也是一家人勤劳致富的好帮手，一家人对这辆车充满了感情。如今就算闲着，也舍不得卖。