截止2021年，已过不惑之年的谷存岩师傅进入物流运输行业已整整的20年了，凭借着不懈的努力，谷存岩不仅将自己的业务经营的顺风顺水，也将自己的小家打理的井井有条。如今，谷存岩的2个孩子都在老家读书，“大的都已经上高中了，读书还可以，争取能考上个啥985或者211的大学吧！”谷存岩乐呵呵的告诉记者，尽管自己在物流运输行业混得还算不错，但他还是不希望孩子未来也从事这个行业，“天天在外面跑，有点辛苦！”

不久前，《卡车之友网》记者在位于北京南四环的新发地蔬菜批发市场，结识了来自河北衡水的谷存岩，聊起他和卡车的故事，谷存岩显然对这个奋斗了20余年的行业情有独钟。

 “很多年前，我父亲就开解放卡车，其中一辆是解放长春的，一辆是解放青岛的，无论是从质量，还是从服务上，他都特别的认可解放。” 谷存岩的父亲也是卡车司机，从小，他就在父亲的影响下喜欢上了卡车。在他的印象中，父亲开过的卡车品牌与数量似乎并不多，但开得最久、也最舒心的无疑就是解放。

多年后，谷存岩子承父业，也延续了父亲的工作习惯，用上了解放青汽的JH6。在他的印象中，解放JH6随处可见，“简直就是神车、国民车”。

2019年谷存岩又购买了一辆解放JH6的领航版车型。尽管不是第一次购买解放青汽的卡车，但这辆外观霸气的JH6领航版还是得到了他由衷的喜爱，“买了JH6领航版两个月后，周围有好几位卡友，都在我的影响下买了这辆车。现在，我们村有一大部分同行开得都是解放卡车，算是实实在在的解放村。”

“这车，我买了不到三年时间，运营的里程超过了30万公里。至今还没有出过啥毛病。”谷存岩自豪的说，买车至今，自己月平均的运输里程为12000公里，超高的出勤率不仅让自己的业务一帆风顺，也以既定的事实说明解放JH6领航版卡车的高品质实至名归。

最近几年，谷存岩主要从事的是蔬菜与水果运输，线路基本涵盖了云南、广西、四川以及西藏地区。最近几年，尽管新冠疫情反复不断，但民以食为天，再加上多年积累的客源，谷存岩的业务量始终保持高位运行。“无论是去云南、广西还是跑川藏线，解放JH6领航版绝对是一点火就着，一次都没耽误过。”

超高的运营率与解放JH6领航版搭载的发动机息息相关。“我的车是12.5升的解放动力发动机，520马力，可以实现2520N·m的最大扭矩。无论是起步、加速，还是超车，发动机都能给我带来极佳的动力输出。”整车的动力性很强，燃料的燃烧效率很充分，油耗的表现也很平稳。配合解放12档的AMT变速器以及435的驱动后桥，不仅操控更便捷、更轻松，传动高效也更出色。”

近几年，国内油价持续飙升，但对于重卡来说，实现纯电动化显然还不现实。因此，节油无论是对于整个行业来说，还是司机本人来说都异常重要。“解放JH6领航版的油耗相当OK，我身边一些朋友的JH6领航版，百公里的平均油耗也大多都在33升及一下。因为我主要运营云贵川等山区地带，再加上又是自动挡车型，现在我的油耗表现（33升）确实很OK。”

除了出色的运营体验以及节油效果之外，解放JH6 领航版的外观也是谷存岩喜欢这款车的主要原因。“当我在街上第一次看到这车时，就喜欢上了。尤其是车头，看起来特别有气势。” 谷存岩说，前脸中网呈横分段蜂窝状造型的车型，整体呈艺术化的“V”字型，不仅保留了解放家族化的风格设计，两侧的导流槽造型也异常别致，不仅能够有效防止高速行车时的空气乱流，也让车辆实现了更加理想化的导流、节油效果。

谷存岩说，解放JH6领航版的左右后视镜自己很喜欢。“分体式的设计特便于后期的维护，主副镜片都带有电动调节、电加热的功能，不仅方便了日常的调节，也可避免南方地区多雨雪、雾天所带来的镜片水雾困扰难题。此外，中控锁的电动窗设计与乘用车一致，也进一步凸显了解放JH6领航版高大上的车辆属性。

“开出去，不仅有面子，也能接到更多的业务。”谷存岩说，这几年，新冠疫情不断反复，很多卡车司机都没有业务可做，除了自己多年积累的客源之外，JH6领航版的品质也是自己保持较高业务量的重要原因之一。

长年以车为家，谷存岩对于车辆的驾驶室舒适性也特别在意。“我的这辆车驾驶室是平地板设计，空间特别的宽敞，可以实现车内走动的自由。

车辆的座椅具有减震及多档的调节功能，能减少不少的驾驶疲劳。此外，座椅还具备通风及加热功能，舒适性真的能和奔驰宝马等高端轿车相比了。车辆的功能很齐全，各种按键触手可及。很多不同规格的储物空间，也能满足我日常所需的各种储物需求。卧铺很宽大，能让我得到很好的休息。”

让谷存岩特别满意的还有驾驶室的密封性，“特别的好，一点也不漏风，开车的时候噪音很小。如果有副驾，开车时一起聊天说话啥的，不用提高声音，都能听得很清楚。”

常年在外，谷存岩大多是一个人驾驶车辆，因此，车辆的安全性至关重要。解放青汽JH6领航版的定速巡航、防碰撞预警、车道偏离预警及倒车影像等一系列安全的配置，这些也可以有效降低谷存岩的驾驶强度，让他获得更惬意的驾驶体验。

当然，对于谷存岩来说，解放JH6领航版的好处并不止于此，发动机10万公里免维护、变速箱20万公里免维护，后桥15万公里免维护，以及康迈FAG轴承长达80万公里的免维护设计等等，不仅谷存岩省心、省力、省钱，也让他用起来得心应手。

有了好车，货运路上自然是更加的轻松。现在，谷存岩最常做的事情就是一边跑运输一边用视频记录美好的生活。

当然，视频中出现最多的就是他的这辆解放JH6领航版。好运输匹配好生活 谷存岩说在，自己很享受解放JH6领航版给他所带来的惬意生活。