在中国人的各种食材中，猪肉必不可少。它，不仅是中国餐桌上的绝对主角，更以压倒性的主要肉食来源，撩拨着中国百姓的脆弱味蕾。
“平均每天都能销售七八头猪，但这还不是最好的销售季节，到了秋天，一天至少能销售二三十头猪。”在徐州东部的东高农副产品批发市场中，资深商户祁伟每天都忙得不亦乐乎，为了支撑起庞大的猪肉销量，祁伟的同胞兄弟也来到摊位坚守，如今兄弟倆一个开车进货、送货，一个摊位销售，将24年的猪肉摊位经营的有声有色。
从事猪肉批发业务前，祁伟是徐州钢铁厂的一名工人，“在厂里上班，不自由，也不赚钱。一个月辛辛苦苦的几百块钱，根本不够一家人花销。”从1998年辞职下海、转行从事猪肉批发生意，祁伟仅用了几年时间，就成为了周边十里八村赫赫有名的“猪肉大王”。
“在徐州，谁家没吃过我卖的猪肉？”尽管贩卖猪肉远比在钢铁厂工作辛苦，可赚到的钱也是之前的数倍甚至更多，祁伟说，现在自己每天都能赚个千八百块钱，好的月份，一天赚上个四五千块钱也是常事。每每看到百元的大钞将自己的腰包撑满，猪身上的骚臭味，自己也不觉得刺鼻了。
“工欲善其事，必先利其器。”为了让业务开展的更顺利，前年秋天，祁伟添置了一辆新车，以此来满足不断壮大的订单需求。虽然每天，祁伟不是在前往肉联厂的路上进猪肉，就是在前往农贸市场的道路上送猪肉，可他从不后悔当初自主创业的选择。
祁伟购买的新车是长安跨越新豹T3，虽然定义为微卡，但车辆搭载的1.6L东安发动机最高功率却达90kw，最大扭矩158N.m，却能爆发出强大的动力；加之相匹配的5挡手动变速箱，不仅让车辆马力强劲，操控起来也潇洒自如。祁伟说，每天自己都会从市区的东部到北边的贾汪肉联厂进货，如今，车辆已开了近2年时间，但一丁点的问题也没有。
其实，身为徐州东高农贸市场的老人，从1998年贩卖猪肉业务至今，祁伟购买的卡车已超过4辆。
“始终觉得柴油车的劲大，但也忽略了很多其他功能。”祁伟说，之前自己开的某品牌柴油卡车，动力虽然强劲，但操控性能却略显生涩，油耗也有点高，且驾驶室的内部配置不够人性化。
“也是听同行介绍说长安跨越新豹T3的各种好，才购买的。真不赖！”关于买车，祁伟绝不盲目，而是经过仔细调研且认真对比之后才做出了选择。
“车辆自重较轻，但装载力很强。发动机虽然是1.6升的汽油机，但动力很霸道。现在，92升的汽油都超过了9块钱，但车辆的油耗却很低.。”一口气，祁伟给长安跨越新豹T3好几个“五星”评价。
特别是油耗，让祁伟最心仪。祁伟说，新豹T3的风阻小，传动效率高，“油价没涨钱前，我的车辆就算是满载，每公里也才化成7毛钱的样子，油耗远低于同类车型。”祁伟说，自己每天至少要开60公里的路程，全年至少跑2万公里，以现在的油价计算，全年节省的油耗就是大几千。
与普通人的工作不同，祁伟需要每天凌晨三四点到肉联厂进货，“夜晚行车，要特别注重安全。”祁伟说，尖头车身三层防撞设计的新豹T3不仅前轮前置，且增加了吸能盒及溃缩梁，配合双回路真空助力的刹车系统以及ABS+EBD，车辆不仅制动平稳且刹车距离短，能为自己提供更多的安全保护。“透镜高亮的大灯、倒车影像、雾灯、大视野的后视镜等配置，也能全方位的扩大驾驶视野，消减视线盲区，避免事故的发生。”
作为一位老业务，祁伟路上开车的时间并不长，但肉联厂等待上下货的时间却很长，因此，车辆配置的舒适性至关重要。
“新豹T3价格虽然不高，办下来也就5万多块钱，但配置却值得点赞，全新的轿车化驾驶室，炮筒式的双色仪表盘，双色皮纹悬浮式的仪表台，都让车辆看起来即时尚又有档次。座椅很舒适，开久了不觉得累，往后仰一些，就能得到很好的休息。至于助力转向、暖风、点烟器、前雾灯、收放机、USB、导航等等配置，也是一应俱全，让我们这些老司机的用车即安心又舒心。”
“徐州的冬天很冷，能到零下十几度，打开空调，没几分钟，车内就有暖风送出，又快又爽！车辆的密封性很到位，不仅能轻松与副驾对话，也隔离了车门外的其他噪音。”
猪肉贩卖，除了肉联厂等待的时间久，还需要将死沉死沉的猪肉搬上车、卸下车，车辆的货厢高度至关重要。祁伟说，新豹T3的货厢不高，上下货刚刚好，且货厢可三面开启，上下货很便捷。
赶上国庆春节等节假日，每趟至少要进十来头猪。“每头猪的重量至少200斤，十几头堆在货厢内，就是好几吨。”让祁伟满意的是，长安跨越新豹T3不仅货箱大，且拥有着超强的承载能力。“我做过对比，新豹T3的货箱尺寸在同级中车型中OK。此外，新豹T3的承载能力也OK，不管是野外坑洼不平的养殖厂路上，还是重载上坡，开起来都不吃力。”
记者获悉，源于车架主副双层的大梁结构，采用2.0mm加厚钢板一次冲压成型的新豹T3，仅高强度的钢材使用比例就超过85%，这不仅让车辆的抗扭抗弯曲性能更强，也让车辆的承载能力更牛；再加上前麦弗逊式的独立悬架，不仅能获得更好的滤震性，也减少了崎岖路面带来的颠簸感，“就算是运输活猪，走在颠簸的乡村路段，车辆也特别平稳，不用担心安全事故的发生。”
可以看出，不管是购猪还是运猪，祁伟每天的工作都离不开车辆的加持。祁伟说，有了适合的车辆，自己的工作事半功倍。“高强度的作业，让我异常看重车辆的可靠性。这辆新豹T3，从没耽搁过我的工作，很棒！”
“东门彘肉更奇绝，肥美不减胡羊酥。”毋庸置疑的是，作为赚钱工具，车辆必须要为车主带来经济上的受益才能算得上是真正的好车。祁伟说，自家的肉不仅鲜美，自从有了长安跨越新豹T3的加持，自己的运气也好上加好。“2020年虽然大家都受到了疫情影响，可我的营业收入却异常火爆，全年销售生猪突破了5千头，纯利润相当OK。”与记者聊到“玛您”，祁伟的眉眼乐开了花。
