“快递怎么跑能挣钱？首先你得选对车。我们车队从2016年使用江淮跨越K7进行运输，现在都跑了百万公里了，一点毛病没有！动力足、油耗低，坐着舒服，司机都反馈不错。”

每当提起车队的“老朋友”K7，肖队长总是赞不绝口。

江苏省某运输公司江淮跨越K7车队 肖队长

时效性高，保障高出勤率
“我们主要是以快递运输为主，对车辆的时效要求非常高。”肖队长表示，公司的主要运营线路是从无锡到天津，一圈的运营里程在2200多公里。

对于这个里程，一般来讲拉快递的时效是1100公里不出15个小时，K7跑一圈下来也就在30个小时以内。对于这个时效表现，肖队长表示很满意。

“能跑这么快一是K7动力表现确实不错，起步超车都很轻松，二是确实这辆车的质量挺好，各方面配件使用寿命比别的车长，别的车如果用一年，K7能用两年甚至三年。”

舒适性高，消除驾驶疲惫
跑长途运输，除了时效性，驾驶舒适度的重要性不言而喻。

“K7驾驶室空间很大，平地板高顶设计让司机们能够在驾驶室内轻松走动和休息，气囊座椅乘坐起来很舒服，有气囊腰托和双扶手，还支持通风、加热功能，长途驾驶也不会累。”

对于长途运输来说，良好的睡眠状态是保证第二天高效出行的基础。

“K7是双卧铺，床垫厚度也很适中，司机都反馈在卧铺上正常翻身比较轻松，能够保证一个很好的睡眠。”

高效省油，百万公里无大修
除了上述优势，肖队长坦言K7还有一个特点，那就是比较省油。

“我们日常跑的这条线路以国道为主，道路相对来说比较平坦，在标载行驶状态，这辆K7百公里综合油耗26个油左右，油耗表现还不错，比其它品牌能省1-2个油。”

“如果经验老道的老司机，K7的百公里油耗能控制在25L以内。”肖队长表示。

基于高出勤、高时效、更省油、更可靠的表现，肖队长所在车队的K7运营里程已经超过了百万公里，达成了百万公里无大修的成就！

“现在油价这么高，省到的就是赚到的”肖队长坚信，凭借高效省油的K7助力，今年收入肯定会更高！