近几年，在全球疫情这一不可控因素的催生下，跨境电商成为物流行业最火热的赛道之一，因此，不少创业者锚定这一领域大展身手，今天要介绍的发哥葛老板，就是一位玩转跨境电商物流的人物！

百万公里无大修 品质成就信赖
葛老板认为，在跨境电商这个“内卷”的行业，想要维持一家物流运输公司的运营，除了见势乘借行业的春风，更应该构建真正的竞争力——组建更为强悍的运输车队。为此，他在创业初期选车时就格外谨慎，经过亲自筛选，多方比对，葛老板最终选择了江淮跨越K7。

起初，葛老板选择K7只是抱着试试看的态度，而经过近三年的运营，他旗下的K7已经运行了百万公里，并且无大修。得益于低成本运营，高效运输，K7为葛老板带来了实打实的高收益。就这样，K7走进了葛老板的心中，发展至今，葛老板的运输公司已经将15辆K7纳入麾下！

动力强劲又省油 运输时效性高
“大家都说疫情是催化剂，促进了跨境电商物流的快速变化，这个确实，但说实话，我更觉得它是一支麻醉剂，因为它给行业带来的运力波动、时效延误等难题也不少，好在我们的用车品质各方面都说得过去，在这方面相对受影响较小。”

葛老板所经营的跨境电商物流运输公司主要运营路线由深圳到新疆口岸，往返11000公里，货物为日常生活用品、百货，全程高速运输，对于时效性要求特别高。

“公司的K7是560马力康明斯发动机，采埃孚自动挡变速箱，满载运输起步爬坡都不费劲，油耗方面，车子是900升的油箱，因为运程远，来回一趟就要加3500升油，好在K7挺省油，在满载全程高速的情况下，百公里油耗28-30个左右吧，相对于其他品牌的牵引车来说，这个表现算是相当不错的。”

第一时间响应 服务赢得高度肯定
想要保障高时效与高出勤率，除了要求车辆的动力与可靠性，售后服务也是关键所在。

谈及江淮重卡的售后服务，葛老板给予了高度的肯定：“江淮重卡售后团队确实是十分专业，正常保养和咨询，像这些都能得到及时的解决，服务很周到。在运营K7这三年的时间里，我们也有遇到过小问题，服务人员都能第一时间响应，让人觉得开K7很踏实。其他品牌我也有接触过，但我觉得江淮重卡的服务在国产车来说应该是最好的了。”

基于高时效、高可靠、更省油的运输车，以及自己独到的管理经营，葛老板在跨境电商物流领域发展得风生水起，他表示，未来公司将进一步扩大规模，而运输车的必选项只有一个，那就是江淮重卡！