如今，油价高涨，运价跌至冰点，不少卡友在低迷的货运市场夹缝中求生存，如何逆袭突破，争取利益最大化，是不少卡友正在烦恼的事情。看他，如何突围获利！

他叫朱正国，是一名有着十多年驾龄的老司机。目前，拥有一辆国六520马力东风天龙KX牵引车。在购买东风天龙KX牵引车之前，他就接触过其他品牌的牵引车，但综合比较而言，搭载东风康明斯Z14国六发动机的东风天龙KX牵引车脱颖而出。

发动机作为车辆的核心部件，东风康明斯超强大马力发动机使朱师傅赞不绝口：“东风天龙KX相比之前开的小马力车型，动力体验更令人着迷。尤其是提速、超车和爬坡时，有一种‘底气足，动力随心到’的感觉，不用担心坡道超车超不过，也不用担心提速提不起来。”

除优秀的动力性能外，东风康明斯节油性能突出。朱师傅介绍到，在同等载重情况下，这辆东风天龙KX则稳定在百公里32L左右，比其他车队朋友少3-4L。“东风康明斯Z14发动机不仅动力够劲，并且油耗表现还不错，我这次选对了。”
东风康明斯Z14国六发动机，超强动力，凭借产品实力，赢得用户信赖与认可。

最大600马力，最大扭矩2750N.m，强劲动力，爬坡起步超省力；

8大轻量化设计，相较于国五版本，重量降低250kg；

采用的是低摩擦动力缸、高效增压系统等五大节油设计，降低油耗约5%；

历经高温、高原、高湿及山区、寒区适应性试验，无惧何种路况，畅行无忧；

可靠性达到国际标准，B10寿命提升至160万公里。