胡运乔在杭州开设加工厂，从事轻抛货物的收集和转运，本来已经有一辆轻卡，自从听说飞碟W5下线后就开始关注，并幸运地成为第一批“飞碟体验官”。

“最初关注飞碟W5，是因为看到照片的样子非常前卫，和市面上的轻卡有显著区别，也可以说很有个性吧。”胡运乔平时闲下来最大的爱好就是刷手机看卡车相关的内容。“接到飞碟W5新车时发现实车比照片还要漂亮，驾驶感受的确与其他车不同。”

我国轻卡产品研发与设计长期以来受日本技术影响，当前主流品牌车辆虽然各有优势，但外观存在趋同现象。飞碟汽车在开发飞碟W系列产品时坚持创新，通过国际化团队的努力推出全新外观设计，前脸部分的分层次异形面板替代了传统中网格栅，收紧的腰束设计带来更低风阻，同时保证高速行驶当中的车身稳定。

保险杠部分采用分体结构整体骨架式设计，并具有导流功能，与前脸设计相呼应，有效减少迎面风阻。

整体式灯组设计是飞碟前卫造型的“点睛之笔”，独特的C型灯组集合了远近光灯和LED日行灯，而且转向与示宽灯延展到了驾驶室两侧，充分保证行车途中对其他车辆和行人的安全提示。

“我们的货源相对固定，主要在杭州市及周边地区，飞碟W5上路后的回头率非常高，停在装卸货地点时总会吸引附近卡友们关注。”

胡运乔开上飞碟W5轻卡后就开始琢磨找个机会把原来那辆车处理掉或再置换一辆飞碟。“驾驶感受完全不一样。首先是座椅的舒适度就不同。以前开车是挺着腰板，把着方向盘；现在坐在飞碟W5的主驾座椅上，就像开轿车一样，腿部空间也足够充裕。”

由于大部分时间跑市区道路，堵车情况突出，每次出车都让胡运乔头痛。如今开起飞碟W5，驾驶轻松，心情也好了许多。

三幅式多功能方向盘集成有多媒体控制、仪表盘控制、定速巡航等功能。结合环绕式的中控设计，所有功能按键都在举手之间，操控性得到充分保证。

机械+液晶式仪表盘设计完全打破了“表”的传统呈现，通过清晰的分区，将车辆行驶状态数据，以及油量、水温、机油压力、尿素容量等信息明确显示。

8寸液晶触控大屏不仅具备娱乐功能，还可以接入车联网，进一步提升人、车、路的互动能力。

没有接触过飞碟W5的卡友对车内功能键的形状会感到新奇，其实所有按键采用的是不同于“钢琴键”的航空按键设计风格，极具科技感，更加醒目。在触控屏右下方，有ASR驱动防滑功能键，开启后能够有效防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，适用于雨雪天气里的湿滑路面行驶。

胡运乔的飞碟W5轻卡搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61国六发动机，直列四缸，最大输出功率96KW（130马力），最大输出扭矩380N•m，最大扭矩输出转速1600-2400rpm。

“爆发力强，提速快。”胡运乔的运输单趟往返不超过100公里，然而全部是城市道路，车流人流密集，还有遍布于路口的红绿灯，要求车辆能够快速及时响应路况变化。“以前没有接触过潍柴动力，这次通过飞碟W5才感受到WP2.3发动机的优势，特别是等红灯变绿灯时，基本可以做到‘快人一步’。”

“随着车速不断提升，整车的稳定性和静音效果更加明显。”胡运乔介绍在高速行驶时完全没有颠簸感，升起车窗玻璃后，驾驶内非常安静；在转弯行驶中，整车稳定性表现也非常优秀。“这辆车非常灵活，转弯半径小，进出厂区和比较狭窄的道路，完全没有问题。”

提到良好的静音表现，飞碟W5除了应用一系列的减振技术，还在降噪方面做到极致。例如在轮胎方面既考虑到了高效和经济需求，也考虑到行车胎噪控制。这也是飞碟W5配装佳通旗下子品牌佳安轮胎的因素之一。

飞碟W5产品设计强调“安全效能”，具体反映在产品上，不仅包括驾驶室的安全性提升、动力性能优化，还包括智能安全辅助系统应用。

“以前听说过车道偏离预警系统，这次在飞碟W5上就见到了，而且在实际行驶中确实发挥作用，行驶中的安全性更高了。”胡运乔说在变换车道时，车道偏离预警会及时提醒，一方面起到警示作用，同时也提醒自己关注右侧后方车辆和行人情况，避免不必要的刮蹭。

胡运乔的加工厂就在古运河边，有时收工后就在河边洗车。“作为用户，用车是一方面，同时也要尽自己所能维护好它的形象。”

飞碟汽车承诺“整车3年或20万公里超长质保”，对胡运乔来说，在完成正常维保的条件下，只需要安心用车，放心赚钱，其他关于车辆的问题全部有飞碟汽车“碟式服务”提供无忧保障。