看面相，你完全不会把眼前的这位卡车司机和“九零后”联系起来。而姚奇也看出了小编心中的疑问，“不信的话给你看看我的身份证，如假包换的1990年生人！”

让记者对姚奇年龄产生疑惑的原因有两点，第一，当然是外型，略显暗沉的肤色配上满脸的络腮胡，说他40岁恐怕也有人相信。第二，跟他驾驶的车型有关，我们印象中，牵引车司机的年龄很少有30岁以下的，九零后恐怕更是凤毛麟角。为何姚奇如此年轻便加入了牵引车司机的行列呢？

据姚奇介绍，这台德龙X3000牵引车已经他的第二辆卡车了。而说起姚奇的从业经历，却有些“歪打正着”。

“说实话，之前我从来没有想过自己会成为一名卡车司机。本来我是打算去学C1驾照的，后来去驾校一看，B2驾照的学费和C1差不多，本着‘沾便宜’的心理，我就直接选择了B2驾照，哈哈哈……。”

也正是在B2驾照的培训班当中，姚奇认识了他成为卡车司机的领路人——他的同班学员。姚奇说：“当时那个兄弟在一家物流公司工作，也是去学B2驾照，他跟我说开货车很赚钱，反正我也有B2驾照，让我拿下车本以后可以去他的公司试试。”就这样，姚奇迎来了人生中第一次与卡车接触的机会，开起了9米6的冷藏载货车，就是从那时起，他与卡车的缘分便一发不可收拾。

姚奇是山东临沂人，那里地处沂蒙山脚下，是革命老区，也是山东省内的交通重地。姚奇的第一份工作，便是在这片齐鲁大地上奔波送货。就这样，9米6的冷藏车伴随着他经过了5年的光景，直到2017年，姚奇的事业迎来的新的转机和发展。

“这几年，随着我小儿子的出生，还有第二套房贷的压力，给公司开车的收入已经不足以支撑我们一家人的开销，因此，为了多挣钱，我决定自己出来单干！”

说到做到，姚奇所说的“单干”，真的是自己一个人干，独自开车，完全没有任何帮手。目前，他主要承接上海至北京的冷链货物配送，这台一年多车龄的德龙X3000，已经在姚奇一人手中行驶了40万公里。

“从今年过年之后到5月份，我从没在家睡过一晚觉。”为了提高运输效率、多挣钱，姚奇几乎每天都要在路上奔波。“跑牵引车这一年多以来，我身边的朋友都快消失了，平时根本没时间见面，偶尔的联系还经常被各种客户的电话打断。”姚奇打趣的说：“我现在长居上海、北京两地，朋友们都说北上广不相信眼泪，但是看到了我的经历之后，他们的眼中全是眼泪。”虽然只是戏言，但我们能够看出朋友对姚奇辛苦工作的不舍与心疼，也能看出姚奇对运输生活的诸多无奈。然而，乐观和积极的精神始终是支持姚奇的最大动力。

“熬夜开车倒也没啥，反正我都习惯了，上学那会儿就爱熬夜，去网吧打通宵。红警、CS和朋友们一联机就是好几个钟头，自己一个人玩梦幻西游随随便便就能度过一宿。”

然而开车绝非游戏，疲劳驾驶绝不可取，早已成为人夫、人父的姚奇自然深知这点。“虽然工作强度很大，但是我会杜绝疲劳驾驶的情况发生，只要感觉累了就立即去服务区歇一会，保证自己时刻有充沛的体力再上路。”此外，姚奇还有不少属于自己的抗疲劳、提神小妙招。“我车里有两个手机支架，一个手机用作导航功能，另外一个可以打电话，如果累了或者想念家人亲友了，我就会和他们聊聊天，尤其是听到孩子们可爱声音的时候，感觉所有的疲惫都跑到九霄云外了，浑身充满了元气，就想给他们多赚钱，提供更好的生活！”

对于姚奇来说，年轻的身体是他革命的本钱，而对于陕汽德龙X3000来说，出色的品质是它帮助卡友赚钱的资本。“我现在每个月从上海到北京要跑十个来回，一般的同行也就是六七个来回，我年轻力壮是一方面，德龙X3000的稳固品质保障同样至关重要。”姚奇的爱车搭载了潍柴WP13发动机，旗舰级别的动力水平能够迸发出500马力的功率。由于车辆牵挂了冷藏货箱，其载重质量相对于普通车型有所降低，因此500马力的动力就显得极为充沛。

“当初为了多拉快跑选择了WP13发动机，现在来看，我当时的选择是完全正确的，超强的动力储备随时有余量，车辆绝大多数时间处于大马拉小车的状态，该加速超车的时候绝对来劲儿，出色的动力不仅能让我享受更加轻松的驾驶，更重要的是保证了车辆的安全性。”

与此同时，德龙X3000较为经济实惠的价格也能帮助姚奇剩下一笔不菲的开支。“说实话，买车的时候对陕汽重卡的产品认识不算很深，就知道它皮实耐用，恰逢一个朋友在陕汽4S店工作，就是他向我推荐了德龙X3000这款产品，并且给了我一定的优惠，也让本就在同级车型中具有价格优势的德龙X3000进一步增加的性价比。”

德龙X3000也确实没有辜负姚奇的期望，在这不到两年的时间里任劳任怨，从来不会半路掉链子。“这车开起来也舒服，空间是真大，我又是一个人跑活儿，感觉能在车里随便撒欢儿。另外，我的车还装配了定速巡航功能，这简直是一个抗疲劳神器，有了它的辛勤工作，能够大幅度的降低我的工作强度，好评、好评！”

在未来的日子里，姚奇也有自己的打算。“这两年趁年轻先拼搏一下，等还清房贷、车贷后，我可能会考虑会老家跑短途配送，毕竟长期不在家的日子不是那么好过的，时间越长就愈发难敌对家人的思念。”在漫漫路途中，有了德龙X3000的陪伴与扶持，才让姚奇顺利的坚持下来，他与它，成为了相处时间最长的亲密伙伴。“如果几年后我选择回山东发展，可能会再换一辆载货车，当然，陕汽德龙肯定是我唯一的选择。”