生活不可能一直洋溢着浪漫，这至多只是一种李白式的诗意理想。生活是有舍有得，在困境中不忘梦想；生活是荆棘丛生，在摘得玫瑰之前必先品尝芒刺之痛。对于九零后的孙磊来说，生活就是开着手中的大运重卡绕过荆棘，踏出困境，赚到更多的钱养家尽孝，让自己的货运事业更上一楼。

美国女作家玛雅.安吉洛说：“成长并不是一个毫无痛苦的过程，我用一部分青春换回一些阅历，我所得到的比我失去的更为珍贵。”原本应该拥有飞扬跳脱的大学生涯，但孙磊的这段青春时光却是在汽车维修厂渡过的。学徒过程，少不了劳苦而作，但幸运的是，孙磊没有放弃，他用自己的一部分青春换来了更为珍贵的人生阅历。“年轻时在汽修厂跟着师傅们学到了很多汽修知识为人处世的方式，这对我现在的事业很有帮助。”

当初，孙磊听高中女朋友的劝告，“可以学一门汽修技术，学成后在唐山还是很吃香的”。于是思来想去，孙磊便在汽修行当熬了几年。技术练好后，孙磊不满足于现状，加上父亲也是跑货运的，因此孙磊便走上了卡车司机之路。

一开始，孙磊开卡车的技术的确不高，加上又是刚刚开始上手，因此是在别人的货运公司打工。人在屋檐下，哪有不低头，为了生活，孙磊还是咬着牙跑货。为了赚到更多的钱，孙磊还是选择出来自己单干。当代脱口秀大咖窦文涛在《圆桌派》里说出的钱的重要性。“你发现钱的重要性的时候，要么是因为遇到了很大的难事儿，要么是人生角色发生了重大转变。比如你晋升为人父母，或者父母年纪大了而你成了家里的顶梁柱，扛起了养家的职责。”

单干的孙磊靠着积蓄买了自己的第一辆货车，那段时间他都是在唐山给别人配送建材，别的年轻人一天出几趟差就回家休息了，但孙磊却从早忙到晚，只要车子不坏，还能跑，孙磊就不断的接单送货。“看着当时自己整天跟打了鸡血似的，女朋友和父母都挺心疼的，说实话，现在看来，都不知道那时是怎么坚持下来的，应该最大的动力还是想多挣几个钱吧。”

虽然比别人勤快，但由于买的都是一些杂牌车，所以隔三差五的车子就得去检修。攒足了一定的钱，孙磊决定换车。“当初听说唐山区域刚刚代理大运重卡，去经销商那里看了之后觉得可以买来试一下。没过多久，我就买了一辆大运重卡。”孙磊告诉《卡车之友网》，“外观上的红色符合中国人追求喜庆的普遍心理，驾驶室不仅舒适，而且宽敞，隔音效果好，便于司机劳累时休息。”

孙磊一直以来都是在唐山拉建材产品出去，又回拉生产建材所需的原材料。“我主要跑中短途，在京津冀一带送货，最远会到内蒙古去，一趟下来得有四五百公里，因为大运重卡搭载潍柴发动机+汉德车桥+法士特变速箱的黄金动力组合，所以每次跑货不用为大马力伤车而担心。我手里的大运重卡一年至少得跑二十多万里程，但核心三大件却一直没有大毛病，这充分说明自己的眼光还是很对的。”

大运重卡为孙磊送货带来了很多便利。孙磊说：“以前送货途中最怕气候的变化了，华北天气更是昼夜温差大，但大运重卡驾驶室可以通过空调实现制冷与制热，舒适性好。车子的出勤率很高，大马力在长距离的运输中效果显著，加速起来车子能够跑得很快，在减少运输频次的同时能够提高运输效率，获得更多经济收益。”

在卡车这个行当跑，再小心也会出现意外，但孙磊却因为开的是大运而获得很好的出行保障。 “之前有一次在高速路上因为操作不流畅而导致大运熄火，下车一看，发动机也没有坏，当时因为拉的是急货，所以赶紧打了大运售后服务电话。没想到大运那边接到电话后当地服务站立即赶到现场，工作人员仔细认真的排查后，车子很快就重新发动了。不得不说，大运的售后服务太棒了。大运除了推出终身质保，最近还向用户推出‘三年免责’的优惠政策。只要是在大运买的车，三年之内的维修保养费用当地经销商和大运全权负责。这样让我们司机跑起来更加放心。算下来，三年真的能为自己省下不少钱呢。”

鉴于大运重卡的品质保障和真诚用心的售后服务，今年年初，孙磊又新购了几辆大运重卡。“现在我手里头一共有二十多辆大运重卡，专门雇了四十多个司机换班送货，司机们跑下来都对这款车竖大拇指，相当认可大运。我自己则退居司机座驾，每天维护客户人脉资源，及时对接大运经销商，了解车型保养与运营政策。”

根本看不出，生意越做越大的孙磊竟然年不过三十。可孙磊已经开了自己的物流贸易公司，养了自己的车队，也在多年前与高中女友结了婚。“工作之余，我就会带父母和妻子孩子去外面散散心，增增见识。生活嘛，总是先苦后甜，没有当初那些辛苦，哪会有现在的成就呢。饮水思源，下一步，我还会继续买大运重卡，再继续努力发展事业，尽孝爱家的同时，公司也要壮大。”

孙磊的青春年华能承受别人不能承受之重，所以最终破茧成蝶，换来甜蜜。大运重卡正是孙磊完成蜕变的亲密队友，陪着孙磊走过一个个冬夏春秋。未来的路，等到风景都看透，大运重卡还是会相伴孙磊看细水长流。