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杨振兴:精彩货运由陕汽演绎

柯胜吉  2019-05-10 16:31:45  卡车之友网原创

责任是对男人的考验,也是成就男人的必经之路。“每一位卡车司机都是为了生活奔跑在路上。”年届不惑的杨振兴对记者说,20年前拿到驾照上路的时候,自己就没想过要停下来。这些年来,车轮上的生活过得平凡但充实,支持自己走下来的是男人对家庭所应该有的责任心。谈话间,杨振兴流露出山东人特有的耿直。


尽管是40岁的中年男人,杨振兴看起来却要比实际年龄年轻不少。杨振兴说,开卡车是自己的第一份工作,当初选择当司机多少是出于谋生的无奈。这么些年过去,倒也享受每天车轮上的生活。

 

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杨振兴说,刚开卡车那会儿,自己基本没有休息时间,每天都是大早上出门,忙到大半夜才回家,有时候甚至连饭都来不及吃。不过,杨振兴还是很喜欢这份工作,毕竟相对于朝九晚五的上班族,卡车司机要自由一些,“我一上车就特别兴奋,在外面开一天车也不会觉得累,尤其是看到每天都有收益的时候。”现在杨振兴每个月二十多天都在路上,货源都是自己通过网络找,自己配货。最常跑的是广东、海南等地,有时候也跑安徽。一般在家休息个三、五天,就又接着上路。


“别看我现在就一台车,但通过它养家却绰绰有余。一是我自己不雇司机,节省了人员的开支;二是我这台陕汽重卡已经开了四年多了,三年不到就还完了贷款。而且这款车的舒适性、适应能力都很强,时效性也比较高,非常对我的胃口,可以实现安全及时地运送货物,我很满意。陕汽重卡性能好,还能够保证出勤率,继续赚钱,每个月给我带来2万块左右的收入,对此我很满足。”杨振兴自信地说。

 

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作为老司机,杨振兴接触过的卡车不在少数,他告诉记者,6年来,自己一直用陕汽产品。6年前,杨振兴还在给别人开车的时候,接触到了陕汽重卡,经过一番实际接触,他发现陕汽质量特别好,载货能力强,没有大毛病,不像以前开的车,一堆小毛病,动不动就要去维修站,帮他省了不少的时间和精力,因此后来有能力买车时,没任何犹豫就买了辆陕汽重卡。


“我这台陕汽是德龙新M3000 340马力的,开起来很顺畅。已经行驶了70多万公里,而且没有大修过,发动机从来没动过,到现在声音听起来还很正常。潍柴发动机爬坡有劲,爆发力强。”在杨振兴看来,一个车一个性能,每个人喜欢的都不一样,但是自己这些年来一直用的陕汽重卡,是一个很好的赚钱工具。

 

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对于卡车司机都普遍关心的油耗问题,杨振兴说,他的陕汽德龙正常情况下是百公里三十五六个油,和其他竞品相比要少一到两个油,“同样一趟活,你的车比别人的车油耗低,省下的就是赚的。现在运费普遍比较低,所以油耗能够降下来的话,对于我们这些养车的司机,是增加收益的。面对各种复杂的路况,陕汽德龙不仅跑起来省油,速度还快,真正做到了出勤率高,可靠性好。”


谈到陕汽德龙的舒适性,杨振兴觉得,不管是驾驶室的密封性和减震性,还是车内的空调等配置,他都很满意,“陕汽德龙的隔音性能不错,比我之前用过的其他竞品,强出一大截,减震性能就更不用说了,因为我们运货有时走国道,以前碰到路况不好的情况,只能颠着开过去,开过去后屁股生疼,但是这辆陕汽德龙不颠簸,座椅舒适,而且噪音低,空调效果也很给力,尤其是在夏天,很受用。”


此外,杨振兴觉得陕汽德龙的卧铺也很舒服,以前的不少重卡卧铺设计得很不合理,卧铺窄不说,躺下来也别扭,他都直接在座椅上睡觉休息。现在陕汽德龙的卧铺做的很人性化,铺垫也很软,他完全可以在车上舒舒服服地睡上一觉了。

 

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现在各家重卡企业除了在产品质量上下功夫,同时也拼售后服务。售后服务做得好,重卡销量一定不会差。杨振兴告诉记者,陕汽重卡不仅产品好,售后服务也没得说。24小时全天候不间断服务,用心为每一位客户排忧解难,为车辆的安全保驾护航,让用户无论跑出去多远都不用担心。用户的车辆要是有个小问题,打个电话基本上都是随叫随到,有时候自己实在没空去保养,他们还提供上门服务,这在以前的国产车当中是没有的,所以现在越来越多的司机都愿意买陕汽重卡。“我的一位卡友,一次车坏在路上,打完电话没多久服务站的人就过来解决了。我自己倒还好,车基本上没动过。”


“天地辽阔,相遇有多难得;都是有故事的人,才听懂心里的歌。”周华健的这首《有故事的人》是杨振兴很喜欢的一首歌曲。对于杨振兴,开卡车是他养家的方式,每一位在外奔波的卡车司机都有故事,而这些年来,故事由他和陕汽重卡演绎。“我现在有两个女儿,前些日子带着小女儿和太太一起去了趟南方,因为南方的冬天暖和,阳光晒着很不错。送完这趟活儿,就回老家山东德州过年,休息个两星期,主要是和家人聚聚。年后我会考虑再提一台陕汽重卡,想买台大马力的黄金之星跑更远的长途。”

 

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