谈到自己快递生涯第一个大客户的时候，那个记忆深处的下雨天，仿佛就在唐高润的面前。为了能将快件及时的送到客户的手中，唐高润骑着电瓶车，在雨中的大街小巷里一次又一次的穿梭，与客户沟通了近一个小时的电话，才最终找到了确切的地址。当客户从唐高润手中接过快件的时候，看到唐高润湿了全身，而自己的快件却一滴雨水都没有。在为快递服务感动的同时，客户也看到了唐高润身上的干劲与闯劲。第二天，这位客户给唐高润下了大订单，这为唐高润日后自主创业奠定了扎实基础。
也许是早早踏入社会的缘故，90后唐高润看起来比同龄人成熟、稳重。14岁就从老家安徽凤阳官塘镇来到江苏扬州，开始打工自谋出路的生活。4年之后，唐高润觉得给人打工的日子没意思，正好有老乡喊着一起做快递，于是唐高润来到南通市，骑上电瓶车，加入逐渐兴起的快递大军。
万事开头难，进入一个全新的行业，同时也意味着要走弯路，交学费。“刚开始只知道派件，不知道收件。对快递几乎一无所知，只知道送。人家要发个快件到上海多少钱，报不出来。因为对快递的几个基本要素像是体积、重量等一点概念没有。”唐高润对《卡车之友网》说道。
在南通的两年，唐高润一分钱没有赚到，甚至还倒贴进去了不少。尽管如此，他觉得自己从中获得了阅历以及行业的经验积累。等自己到通州区开辟新市场时，快递的各个环节都是了如指掌，而且知道在快递服务的差异上下功夫，作为主要发力点，用一个月时间迅速把快递公司做起来。
“那个时候，快递同行都是把快件集中在某个地方，让客户自己去取。为了占有市场份额，我们下了很大的功夫做更有温度的服务，那就是把快递送到客户家门口。在哪个小区，在哪栋楼，哪个单元，在哪个村，哪个组，都给你送过去。家在哪里就给你送到哪里。不用出门就能够拿到快件。我们就是要以服务取胜。”唐高润说道，于是就有雨中送快递的感人一幕。
从这个客户开始，唐高润凭着不服输的韧劲，把快递业务从一票一直做到六百票。“那个时候六百票是很难的。一个普通的快递员，可能要半年到一年才能做到这个成绩。”唐高润说，“当时心里就想，在新的环境里一定要有所作为，人家其他快递公司都能做到的，我也能够做到。”
创业初期，取得令同行刮目相看业绩的背后，是自己辛勤地付出。为了节约开支，唐高润舍不得雇人，睡觉、休息都是掐着时间的。每天晚上交完货，回到住处都已经12点了，吃完饭再整理快递单子，基本都要忙到午夜两点。早上还要6点钟起床，忙到中午12点，看着点休息一个小时，起来继续干活，如此往复。
经过几年的努力，作为中通快递的承包商，唐高润的事业越做越大，公司现在有近90个人。而且公司的规模还在扩大。“任何事情，只要有信心，就能够做好。当然，今天能有如此的佳绩，除了我们团队自己的努力外，和靠谱的运输工具也分不开。”唐高润说，“我们公司现在有三十台帅铃，大多是4米2宽体和窄体两种车型，帅铃E系的我们也有不少。今年买的宽体多，因为业务量极速增长的关系。”
对于讲求时效性的快递公司而言，每辆快递车都非常重要，车辆的性能只有可靠、稳定，才能够保证出勤率。唐高润对《卡车之友网》说，周围的朋友和自己用实践证明江淮帅铃的产品质量过硬。在南通通州区，除了山路，什么路况都有，像是水泥路，柏油路，泥路，土路，沙子路都会遇到，有其他品牌的产品就因为路况复杂而启动不了，但帅铃从来没有打不着火的情况发生，而且所有路况帅铃都能够从容应对，没有在路上抛锚过。
“我们正式使用帅铃，是2015年的时候，通过朋友接触到的。快递这个圈子就这样，如果有一个领头的，用了一款产品好，那么其他人就会跟着用。我自己用上帅铃后，确实也觉得OK。帅铃的动力能够达到我们这行的要求，而且油耗低、节能，最重要的是毛病少，省心。”唐高润说。
关于帅铃的低油耗，唐高润有切实的比较。有一次，他和另一位朋友拉同样的货物，马力也相同，走同样的运输线路，到达目的地之后，算下油钱，唐高润的帅铃油耗每公里要比竞品省将近1毛钱。按照这样的低油耗，如果每台帅铃每年跑4万公里的话，一年下来，唐高润公司的30台帅铃能够省个12万左右的油钱。这更加坚定了唐高润使用帅铃作为运输车队主力的信心。
除了产品质量过硬，江淮帅铃的售后服务也让唐高润颇为满意，“我们有时候没有时间去保养、维修，售后人员就上门来做保养、维修，直接把服务送上门。对于我们快递车来说，很受用。处理问题非常及时。”唐高润介绍说，在双十一，双十二等快递行业特别忙的时候，经销商还特别派了维修人员驻扎在公司，一旦车辆出现问题，立刻解决，让自己感到踏实。但是帅铃表现很好，没出现问题。
“现在我周围凡是用过帅铃的用户，没有一个说帅铃不好的。身边的朋友只要接触过帅铃的，买车就买帅铃，没有人再买其他竞品。这就是对帅铃的信任。”唐高润对《卡车之友网》说道，“而我的快递事业也因为帅铃而更加出彩。我现在要做的是一个企业，而不是简单的一家快递公司。任何事情，要做就要做到最好。我有足够的自信和大伙儿一起，在现有规模的基础上，做得更大、更好。”
