70后的郑总今年已有15年的驾龄了，同时，郑总也是一家物流公司的老板。郑总的物流公司是在2014年成立的，主要承担整车和零担的货运。郑总之前购置了5台欧曼EST510超级卡车，最近又增购了3台。

郑总添购欧曼EST超级卡车交车仪式

安全放第一
郑总表示，之所以大批量采购欧曼EST超级卡车，就是看中了超级卡车的超级配置，搭载康明斯X12发动机、ZF变速箱、配备第二代iBrake发动机制动系统，可提供400马力制动力，配备的SuperFleet车队管理系统，可实现对驾驶行为的管理，当车辆发生超速、急刹车等，可截取事件前后10秒(可设置)视频并上传。司机闭眼、打哈欠、看手机等危险事件，实时抓拍上传，可以进行实时提醒，保证驾驶安全......都是硬货啊，跟买进口车一样。“我们作为货运物流公司要保证货物的安全是毋庸置疑的，同时作为一个老板，要把员工的安全放在第一位，欧曼EST510超级卡车超级的配置，安全靠谱。”

福田戴姆勒欧曼EST超级卡车

节油是福利
郑总告诉我们，他们行驶线路是福建厦门往返广东周边、沿海地区等，主要拉方料的。他们做了一个出车记录，之前提的那批欧曼车，从上牌到现在已经行驶7千多公里，平均油耗大约在33L，不曾出现任何问题，同比其他品牌的车子油耗降低2L。“欧曼节油系统是给卡友们最好的‘福利’，因为在整个运输的过程中，燃油费用一直是卡车费用支出的显著的一部分。”

金标的福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车

员工有好评
郑总说，这次增购都是跟大家伙商量投票决定的。公司原来用的都是其他品牌的车子，自从上次新购欧曼车之后，师傅们都抢着要开。他们说欧曼车子舒适，减震效果好，跑起来不累，尤其是发动机很给力，特别是遇到上坡突发状况也不怕。原来师傅们都怕跑到南安的省道，上坡路段比较多，龟速行驶是常态，路上很多教练车，那些新手司机指不定冷不丁的说停车就停车，弄得大家伙很被动，不跟着停就要撞上了，停车后在启动又很困难。自从开了欧曼EST510超级卡车之后就不怕这些了，上坡马力照样很足，遇到教练车也不怕，有合适的机会就超过去。

郑总添购欧曼EST超级卡车交车仪式

聊到车辆运输的时候，郑总总是如数家珍：“欧曼EST出勤率高，全天候的运营，全程无忧服务保障，月出勤超过25天，让货运物流时效有保证，能及时的把货物交到客户那边，客户也放心货物交给我们运输，这样生意才能越做越大。”