很多年后，已是老司机的卡车师傅张超，依然能够清晰的描述当年初中没毕业的他，进入卡车运输行业的那股兴奋劲儿。作为富平县杜村镇迤山村的第一位卡车司机，为了生计，15岁的他就进入了这个行业。和很多从业者一样，张超刚开始也是跟着一位老师傅跑车，然后，自己开车、接单，再然后是买车单干。从业20年来，张超见证了这个行业的逐步成熟与发展成就。
作为一名老司机，和最初的到处拉活儿相比，如今的张超，客户与货物都相对稳定。“我们是固定路线，一般跑省道，每天300多公里。从富平县到洛南县。过去一般是4、5个小时，回来我们拉的多，翻秦岭要10个小时。一个月最少走25趟。基本上每天都在路上。”张超说，工作尽管辛苦，但足够养活自己的一家6口，如今，他的妻子全职做家庭主妇，带孩子，父母在家颐养天年。
从最初运输石头、水泥和陶瓷等货物，再到现在运输高硅石，在巍峨的茫茫秦岭之间穿越，崇山峻岭的巍峨，考验的不仅仅是车辆的稳定性，更考验张超选车的实力与水平。张超开过的卡车很多，但他买车主要考虑的还是车辆是否皮实。
之前张超也曾经使用过其他的品牌卡车，但现在，张超驾驶的却是中国重汽的斯太尔（D7B重卡 430马力 6X4 LNG牵引车）。张超告诉《卡车之友网》，斯太尔卡车很好！设计很到位，不用调气门，耐高温，耐疲劳。“去年刚一上市，我就购买了，到现在使用1年多了，比起之前使用的车，在同样的时间段内，司机们多开了好几万公里，这意味着，我能够赚得也更多。”
值得一提的是，张超购买的卡车为天然气重卡，这款车的发动机是在曼技术MT13柴油发动机的基础上研发而成的。对于张超来说，车辆的品质很好，430的马力在国内天然气发动机中算是比较大的，16档的变速箱，采用大扭矩，车桥也是13吨的。“动力好，劲儿大。我们跑的是中短途，驾驶室的空间正合适，卧铺很舒适，躺在上面就跟躺在家里的床上似的。”张超说，减震器有螺旋弹簧和空气弹簧，气囊座椅，这些配置的使用对驾驶环境有着明显的提升。车内的其他硬件设施也很不错，几乎没有什么小问题出现。
对于运输工具来说，张超其实更看重这款车的节能性。“这款车相比其他的天然气卡车要节省不少的用气量。”张超说，此外，燃气车的燃料成本更比柴油车要低上很多，且在消耗过程中比较环保。尾气排放更是完全达到了现在国家规定的行业标准。“现在这款车每跑一公里，要2块多钱，如果换做是柴油要接近5块。我现在的这条固定线路，一天300多公里跑下来，重汽斯太尔这款天然气的是900多块钱，换成是柴油的话就要1900多。这样一年跑下来，我们能够省下个20多万元钱。”
“由于车上搭载的重汽智能通，相关方还可以通过软件随时监控车辆的位置、运营状况、油耗情况等等，极大的方便了运营管理工作。此外，智能通还能够及时地反馈车辆的使用状况，提醒司机及时维修保养。” 干一行，爱一行，聊起卡车来，张超阐述的相当专业到位。
除了是一名经验丰富的老司机，作为一位父亲，在谈到是否还会让自己的孩子继续从事货运行业这个话题时，或许是讲到了张超内心的某个痛点上，张超直接的回答记者说“不会”，在他看来，物流运输行业发展太困难了。“在这行业装货的难为你，卸货的为难你，管交通的为难你，每天，我们都面临着一系列的难事儿。”
可即使如此，张超还是在货运行业扎下根来，一干就是20年，在风雨中不断成长，在风雨中不断成熟。
随着他所从事的卡车运输效益的逐年增加，如今的张超也走上了创业的道路。他说，“我们现在有4辆车，自己不开，只管理，揽一些活儿。将来还会组建一定规模的车队，打算经营一加物流公司。”张超说，在路上走的多了，见的也就多了，因此，自己对很多事情都能够看得开，想的明白。
“现在货车司机不好招，工资成本很大。如果把货运行业的收入分成三份，那么，一份收入司机拿了，一份用于汽车的维修保养，剩下的一份才是老板自己的。但我们拿到手里的现金并不多。”作为一位初期的创业者，张超也谈到了自己的创业压力与困境：“对于我这样刚当上老板的，压力其实很大。去年，我刚刚买了3辆重汽斯太尔，光贷款就接近100万，现在还有60多万的贷款没还。还好，重汽的贷款利率不算高，这让我减轻了不少的压力。”张超是个有计划的人，他说，自己的几辆车计划使用4年，两年还贷，两年挣钱。”
“所以你看，在货运这个行业的创业初期，资金紧张的情况下，对于我这样的创业者，选择哪款能够带来好效益的车型很重要。”
“作为老板来说，最在意车辆够不够快速、可靠，能不能跑出经济性；对于司机来说，最在意车辆的驾驶感受，是否舒适。而这两点，重汽D7B都能让人满意。”张超说，通过一年多的使用，他发现，在法规日益严格的运输环境下，在车辆的可靠性、自重、油耗方面，斯太尔正是自己组建车队的用车首选。他说，有了斯太尔天然气重卡的助力，自己对于未来成立一支真正的车队信心满满。
相关链接
•卡友漫谈：中国重汽的历史荣光
•绿化山西，中国重汽曼技术燃气车大有可为
•好车+好管理，重汽节气赛解密豪瀚J7G低耗高能
