用户：丁老板

驾龄：5年

车型：欧曼EST 510超级卡车

运输类型：日用百货

运输路线：淮南-云南

推荐理由：大马力、高效率、真节油

丁老板是一位80后的年轻卡车司机，见到他时，给我们的第一印象就是年轻，很年轻，非常年轻的卡车司机。

丁老板平时都是以日用百货运输为主，常年跑淮南到云南路线：“淮南到云南得2500多公里吧，云南东部是云贵高原的一部分，海拔有2000多米，车辆在起步爬坡等方面要求高，运输的话就对运输装备有很高的要求了！”

丁老板有着年轻一代卡车司机的活力和热情，他告诉我们：“作为一名年轻的卡车司机，选车自然要颜值高才可以，欧曼EST 510超级卡车高端、大气、上档次、回头率高的外观，就是我们年轻司机最喜欢的样子。”

劲擎享受  舒适节油
“除了外观，车辆的动力和舒适性也是我最关心的，欧曼EST 510超级卡车的高颜值让我一见倾心，而510马力的超强动力和一直以来欧曼车在舒适性方面的口碑，让我下定决心就要把他带回家。所以，当我们这首台欧曼EST 510超级卡车刚到店的时候，我就带着钱来提车了。”丁老板笑着说到。

丁老板接着说：“我跑完第一趟之后，欧曼EST 510超级卡车的表现着实让我吃惊不小。我记得那天路上还有很大的风，我的车开得很稳，速度还能保持在87Km/h左右呢。除了超高的颜值，车辆的节油、舒适更是出乎我的意料，和之前开的其他品牌的车相比，欧曼EST 510超级卡车百公里省4个油左右，这样一年下来油钱、保养费都能省下一大笔！”

说着，丁老板还跟我们分享了他的节油经验：“油门尽量控制在70%以内，任何制动都会造成能量损失，所以需要养成预判的习惯，避免紧急刹车！”

轻松、健康很重要
“还有就是欧曼EST 510超级卡车的舒适性，绝对是长途货运的最佳首选。我跑淮南到云南大概2500公里左右，之前开其他车的时候，一趟下来关心的不是挣了多少钱，而是整个人都不好了，腰酸背痛的，回去歇个几天都不行，身体累还耽误挣钱。而换成欧曼EST 510超级卡车之后，宽敞的驾驶室空间，超宽的卧铺，加上四点悬浮驾驶室和全气囊可调节座椅，舒适度大大提升，一趟下来根本就不感觉累！这车真的是太适合我们卡车司机了。”丁老板不停的赞叹道。

新时代换新武器，欧曼EST 510超级卡车真正实现了起步快、加速快、爬坡快、超车快、高节油、高舒适、高效率、故障低！用丁老板的话说就是：“新时代换新武器，运输路上也能跑出广阔新天地！”

我们衷心祝愿像丁老板这样的年轻一代卡车司机，换上新装备，在运输路上大有作为，平安顺利！