八月的阳江，忽而急风骤雨、忽而丽日长空，瞬息万变的天气，极像重卡行业扑朔多变的行情。在一波又一波的潮涌之下，有人随遇而安，谨小慎微；有人却善辨别势局，乘风逐浪。
黄升杰，阳江市竣宇运输有限公司（简称竣宇）的总经理。如同所有精明而勤奋的广东人，黄升杰卖过摩托车、开过修理厂；而今，建材及其运输业务是黄升杰的业务重心。“说到拉货，还是广汽日野最好！”作为阳江市第一个吃广汽日野螃蟹的人，黄升杰对七年前的选择，用两句话做了定论：“买车我只信赖广汽日野！”
2009年，建材生意风生水起的黄升杰，萌生了自建车队跑运输的想法。在他看来，这一方面可以解决运输找车难的问题，效率更高也更加省心；另一方面说不定能成为新的商机。彼时，重卡市场已是暗流涌动，各大品牌竞争日趋激烈，黄升杰却有着自己的坚持，“虽然以前我自己没跑过物流，但要买车就一定要买最好的，自己最喜欢的！”
时间一天一天流逝，黄升杰跑了很多家重卡经销商，也看了很多品牌的现车，可是兜兜转转中始终没有找到心仪的那款车，直到遇见广汽日野。
2009年9月12日，第一台广汽日野700在从化工厂下线。2010年初，黄升杰第一次接触广汽日野700。“当时，阳江这里都没有人见过这款车，可是我就敢买。”多年的商场历练，让黄升杰对自己的判断充满自信，“我看车、试车后，感觉整车无论是外观，还是配置，都称得上是高端大气上档次，总之一言蔽之——靓！”广汽日野700俊逸的外型，高规格的配置和便捷的操控性，说服了黄升杰。
如果说初见决定了相处的缘分，那么在后来朝夕相伴的岁月中，广汽日野屡屡以超出他期望值的高可靠性，回报他赋予的殷殷信任。
黄升杰需要的不仅仅只是一台“靓”车，一个能帮助提高公司品牌形象的“偶像”，更需要一台真正有实力的赚钱机器，日夜不辍地将建筑材料，从阳江港源源不断的运送到阳春等周边城市。投桃报李，广汽日野没有让他失望。尽管在很多人固化的印象中，广汽日野700更多应用在快递、危化、冷链等高效标载物流领域，但在黄升杰的实际运营中，这款车展露了“硬朗、铁血”的另一面。
“那会治超执行还不严，货拉得多，赚的自然少不了。”从2010年4月正式服役，这台广汽日野700日复一日地奔驰在，从阳江港开往阳春、深圳等珠三角周边城市的道路上，以每车总重平均100吨左右的负荷，能跑出最高达到90公里/时的车速。“在路上，我们想超谁就超谁。跑得快，往返的趟数也多，新车的成本一年就能跑过来。”
在黄升杰心中，恐怕再找不到比广汽日野700更尽职、更放心的“老黄牛”了。如今最早投入运营的一台广汽日野700，无大修行驶总里程超过200万公里，曾创下单月运营里程超过5万公里、93趟/次的出勤记录。“早在7年前，我们已经快人一步地达到了人歇车不歇的境界，一年保底一台车能满负荷做足至少10个月的工。”
可靠又省心的广汽日野700为黄升杰的建材运输生意打开了局面，也赢得了他真心的信赖。期间，他曾购买过一台国内某主流品牌热销重卡车型，用下来“每天小毛病不断，干三天活、趴四天窝，实在是受不了，现在这台车已经被我‘干’掉了。”
被广汽日野养“刁”了品味的黄升杰，如今买车只认定广汽日野。“别的品牌重卡销售人员到我这喝茶吃饭可以，谈卖车就不行！”干物流7年，看的、用的车多了，黄升杰慢慢从不懂车的外行，变成了行家里手。 “国产重卡小毛病太多，太让人操心；进口重卡且不说价格高，底盘的灵活改装性和油品的适应性也让人难以感到满意。” 在日复一日的重载考验中，广汽日野700以卓越的品质摘得了满分好评。
2014年后，国家治理超载日趋严格，竣宇的工况也转为标载。“过去在超过100吨的重载工况下，广汽日野700尚能游刃有余；现在应付标载运输简直可以说是空车跑。”黄升杰对广汽日野700的卓越品质赞不绝口，“我这一批的广汽日野700，统一车型好管理，配件供应也方便，总之是省心、省力又省钱。”
如今黄升杰的“日野车队”在阳江早已打响名气，不只是超高的出勤率能够每天为他创造价值，超高的舒适性和出色的操控性，让竣宇招起驾驶员来，也要比别家轻松许多。“近几年驾驶员难找，招到好的驾驶员更是难上加难，他们也挑车。可是我们不怕哦！如果谁问起车的品牌，只要说是广汽日野，基本都愿意来；如果是国产重卡，那就表示还得考虑下。不说司机爱开日野700，我自己也忍不住手痒痒爬上去开几圈！”
黄升杰喜欢发动机有力的低鸣声，享受跑在路途中的种种惬意。“开这种车很爽，视野开阔、驾驶室舒适，还省油。我的丰田霸道每公里油费合1元左右，这么大的广汽日野700每公里油费才1.9元。”
日复一日的朝夕相处，让他总能不断感受到广汽日野700带来的新惊喜。“我发现即便是二手车，广汽日野的价格也很坚挺。“2017年，一台2013年的国内某主流品牌高端重卡，二手车价格为12万元；一台2012年的广汽日野700，二手车价格仍然高达20几万元。”算下来等于花了一台国产品牌重卡的购置成本，享受了进口重卡的高端品质。
对于重卡企业而言，让用户产生购买的冲动是第一步，但留住客户才是最关键的一步。在脚踏实地的帮助用户实现价值超越的过程中，广汽日野700证实了自身卓越的品质，成就了100%好评的口碑，在残酷而不留情面的商战中，实现了双赢的理想格局。可以预见，随着越来越多200万公里无大修用户涌现，以及产品结构的进一步调整与完善，广汽日野必将在市场上迎来更大的发展。
