在北京平谷打拼的年轻小伙儿魏国营供职于一家地毯公司，工作干的风生水起，生活过得有滋有味。2016年初，魏师傅打算买一台轻卡，专门用于地毯运输。出于自身需求的考虑，2016年7月份魏师傅买了一台康瑞H3平板载货车。谈起当初的选择，魏师傅表示：“我一般拉四五吨的货物，跑固定路线，有固定货源，路况简单，除了车辆运输性能，我对车辆的外观和舒适度比较讲究。康瑞H3吸引我的首先是它的外观。”

魏国营和他的康瑞H3

康瑞H3高速动感的外观，时尚潮流，方正硬朗的车身造型设计立刻吸引了魏师傅的眼球。在他看来，康瑞H3有别于传统圆润车身的造型设计，让人眼前一亮，有种雷厉风行的代入感。“我的性格比较爽快，干什么事情都不喜欢拖泥带水，也许是这个原因，康瑞H3方正简约的外形非常适合我的审美标准。”

的确如此，康瑞H3驾驶室宽敞，全包内饰，车门采用高档内护面，座椅、方向盘可根据实际情况前后调整，乘坐舒适。同时，康瑞H3配备的动力转向、离合助力，操纵灵活、轻便，最大限度的降低驾驶员在实际运输中的疲劳感。“买车时，我还选装了空调、中控锁、电动门窗等功能配置，整车舒适度又可以上升一个台阶。上班工作开货车，下班开轿车，就舒适度而言，两者没有什么区别。”魏师傅说道。当然，康瑞H3整车性能突出，尤其是高品质的动力匹配，不仅提速快动力强，而且噪音和振动都很小，车辆怠速时，坐在驾驶室里，基本听不到噪音。

作为一款舒心之选，除了舒服，还要令人安心。对于驾乘人员，安全永远是第一位的，康瑞H3在整车设计上不敢“掉以轻心”。就拿康瑞H3加大、加高的前风窗来说，18度的倾角，为魏师傅提供了一个开阔的驾驶视野，舒适驾乘的同时，又多了一份安全保障。

其实，康瑞H3不仅仅拥有看得见的安全，许多隐形设计都无时无刻保护着魏师傅的人身安全。“车门有防撞梁，前围采用双层钢板结构。但让我感到意外的是车身钣金厚度，达到了2.4毫米，这是我用过的车中，车身钣金最厚的车。”魏师傅说道。

倾斜角度、钢板厚度……这些静态物理设计，最大限度的构筑起一道牢固的安全保护网。而实际货运过程中常见的制动跑偏和甩尾现象对康瑞H3来说也不存在。魏师傅说，他在实际运行中，无论是空车还是重载，在紧急刹车还有急速转弯时，康瑞H3给他的感觉很轻松，刹车距离短，制动性非常好，从来没有出现过跑偏甩尾的现象。

魏师傅的感受，得益于康瑞H3完美的制动性设计。它配备了四回路保护阀、感载比例阀、继动阀等一系列安全制动措施，增强制动效能，有效防止抱死、制动跑偏和甩尾现象的发生，安全性大大提高。针对复杂路况，康瑞H3的制动性表现堪称完美。而魏师傅的运输工况比较简单，在众多良心配置的保护下，安心运输不在话下。

纵观康瑞H3，在舒适性和安全性设计上可谓“用心良苦”。如此舒适安全性双提升的康瑞H3确实符合魏师傅的舒心之选。如今，魏师傅的这款康瑞H3运营里程刚达到5000公里，但康瑞H3带给他的舒心货运体验已经充分地展现了出来！ 

康瑞H3在高效运输的基调上，从细节到系统，由内而外，在舒适性和安全性设计上，追求完美，颇为用心，充分满足了用户体验的实际需求，打造成为用户心中真正的舒心之选，信赖之选。