经常跑货的司机都知道，在北京丰台区南四环与京沈开高速交口东南角马家楼桥附近有一个大名鼎鼎的新发地。新发地始建于1988年，起初只是一个15个人、15亩地的小型农贸市场。经过近30年的发展，现已成为北京市交易规模最大的物流集散中心和运输基地，在全国同类市场中也具有很大的影响力。在此过程中，周围也相应带动起4S专卖店、汽车城、旧车交易等行业的发展。近日笔者走访了其中一个二手车交易市场，收获还不少。

目前什么车最走俏？4.2、6.8受热捧

受新发地货运特色以及北京路况政策影响，4.2、6.8车型比较热门

这个二手车交易市场坐落在马路边，周围只是一个简易的围栏。一进门，院子里大大小小摆放着不少车，各种品牌都有，不少车看上去崭新明净，就像新车一样。据该二手车市场老板邢先生介绍，他干这一行十多年了，这个市场占地一千多亩，手底下二手车一千多辆，行内也是个熟手了。新发地作为北京的“菜篮子”，以运输蔬菜水果为主；再者，受制于北京严格的限行政策以及道路状况，目前二手车市场上4.2、6.8的车型比较受欢迎。这类车车体相对短小，行动灵活，在拥挤的道路上方便穿行；对于分布在各个生活区附近的批发市场、周转中心，也很适合城区配送、快速装卸。

什么时候买二手车最合适？春节后优惠福利最多

二手车什么时候买最实惠？春节后商家愿意多让利以争取用户

近两年经济大环境遇冷，新车销量频频下跌。数据显示2015年货车整体销量285.59万，降幅10.32%。其中重卡下降25.98%、轻卡下降6.26%。开年前两个月的销量也未有太大起色。据各个经销商实际反馈，年后来看车、买车的用户也明显减少了，经销商守着大批国四库存车，不无焦虑。与新车市场的愁云惨淡相比，二手车市场则相对活跃。邢老板介绍说，现在正是二手车市场的交易旺季，前来看车的人还不少，前两天刚刚卖出去2台八成新的江淮帅铃小轻卡；下午还有几个人要过来看看6.8的解放J6L；不过，毕竟大环境经济减弱，到底比不上早先几年行情见涨、众人纷纷买车的大热局面了。

邢老板还透露一个秘密，春节过后其实是买二手车最合适的时机。一年之计在于春，三四月虽然同是车市旺季，但是新车市场其实优惠幅度并不大；但是二手车市场却会降低价格，以吸引更多的用户。那新车什么时候买最合适呢？阳历年底十一二月的时候——经销商为了完成一年的任务，往往会为了冲量“出血”低价售卖。

最爱换车的人是谁？竟然是拉绿通的司机

时间就是金钱——绿通司机每隔一两年就换车以保证车辆性能

经济大环境的不景气受伤最重的还是散户司机。在当前货源减少、车多货少、运费降低的货运市场，散户身单力薄无以为继，难以承接长期有效、获利稳定的货源。在新车市场，物流公司、车队已逐渐成为主要购车力量；不过在二手车市场，车辆置换成本降低，用户还是以散户为主。

在采访过程中，碰巧来了几个看车的人。有人说起换车最频繁的应该是拉沙石的大载车。邢老板一听笑了，连连摇头。他介绍最爱换车的人其实是绿通司机。“拉绿通嘛，时间紧任务重，对车辆的性能要求很高，经常是两个司机日夜兼程，歇人不歇车——所以他们往往一两年就换新车，不耽误挣钱。大载车一般则是能撑多久撑多久，轻易不换新的。”术业有专攻，一句话点出行业个中秘密。

新发地汽车城或将搬迁？短期内恐怕难以开展
1月份，有新闻报道称随着北京区域治理工作的开展，丰台区花乡旧机动车交易市场、新发地汽车交易市场、北方汽车交易市场等三大二手车交易市场将陆续疏解。邢老板的二手车公司也会受到波及吧？

“短期内我看悬。这么大市场，哪能说迁就迁？且不说这搬迁工程涉及的人力、物力巨大，就说在这个过程中，对北京的菜价造成的影响就得事先做好安排吧？你看仅仅是过了个年，拉菜的司机纷纷停车回家，北京的菜价涨了多少？一根大葱8块钱！现在都没降下来！”邢老板认为这一疏解规划工作牵涉面太广，不是一朝半刻的功夫，顺便吐槽了一下目前的菜价太高。

新发地已经形成一个庞大的物流运输综合体系，搬迁短期内难以实现

谈兴正浓的时候，来了几个人来看车，我们不得不遗憾的结束了本次走访。目前新车市场遇冷低迷，二手车市场由于成本较低反而交易比较兴旺。不过卡车之家提醒各位用户，二手车市场目前存在信息不透明、评估检测难、售后服务缺乏有力保障等问题，卡友们在看车买车的时候不妨多做功课，以免受到不必要的损失。