“正规军”出身的唐师傅最初认为经营卡车运输业务并不能赚多少钱。仔细打听后才发现，这个行业看似不起眼，可实际上，每一位经营卡车运输土石方业务的朋友都是腰缠万贯的“土财主”。

    眼前的唐宝华师傅不到50岁，本人看起来也更显老态一些。似乎经历过不少的人世沧桑、世态炎凉。其实，这只是唐师傅留给记者的最初印象。一旦打开了话匣子，记者才发现唐师傅不仅能说能笑能侃，而且性格开朗，为人实在，生活质量更是属于上乘。唐师傅告诉记者，自己在从事卡车土石方运输业务之前，不仅成功经营过一家纸业公司，还成功地将企业生产的卫生纸打进了要求及其严格的航空行业。谈起以往的高兴事儿，唐师傅眉眼都堆着笑意。他自豪地告诉记者，包括国航在内的很多家航空公司飞机上使用的卫生纸都是他们家生产的。

    不过，唐师傅并不满足以往取得的事业成就。几年前，看到自己身边的朋友个个都在经营卡车土石方运输业务，“正规军”出身的唐师傅最初感觉不以为然，认为经营这样的卡车运输业务并不能赚多少钱。但仔细打听后才发现，这个行业看似不起眼，实际上，每一位经营卡车运输土石方业务的朋友都是腰缠万贯的“土财主”。听了他们的发财致富经验，唐师傅不仅怦然心动。经过仔细研究，他决定自己一试身手。没曾想，这一干就是几年。唐师傅说，虽然自己不开车，但几年来，他每天都会率领自己的14位司机师傅在工地与路上奔波。唐师傅说，如今，自己的7辆车每辆车都是在购车的头一年就还清了贷款钱。除去司机的工资、福利以及各项开支之后，每辆车每年都能给自己带来至少六七十万元的纯利润。换言之，唐师傅的7辆车每年的纯利润大致在500万元左右。唐师傅说，如今，自己联合村里的乡亲们已经成立了一个以自己名字命名的“宝华”运输队。就在采访的当口，车队的一辆车还从记者的眼前驶过。唐师傅一边指着过去的车辆一边开心的说，自己之所以能够赚得是盆满钵满，得益于三个方面。一是近几年自家周边的高铁、地铁项目密集、业务固定；二是自己购买的7辆陕汽重卡非常给力，车辆不仅能多拉快跑，爬坡能力超强，而且是典型的高效率高出勤率的车型；三是自家不远处的陕汽4S店维修非常方便且及时到位，这让他干起活来顺风顺水，因此，想不成功都难。

    虽然唐师傅看起来很得意，但并不忘形。唐师傅说，自己有二个儿子，目前都在辽宁当特警，今年年底前，二个宝贝儿子将复员回家。他很想让儿子子承父业，但这些还要跟儿子商量才能最终确定。唐师傅说，当年二个儿子参军全是他的主意。自己再有钱，也不想让二个儿子在生活上有任何的优越感，一定要培养他们自己的意志力和能力，让孩子们觉得生活不易才成。等儿子回来后，他也不会就此解甲归田，而是要将二个儿子培养成人，将自己的运输事业越做越大、越做越红火。