5月17日下午，江淮轻卡在杭州举行江淮康铃J系新品发布暨国六首发上市会。《卡车之友网》现场获悉，在发布会上，江淮轻卡合计共展出36台整车。其中康铃J系国五新品共计10台，首发国六产品共计20台，分别为康铃H系国六产品展出10台，轿卡1.5L国六产品展出10台。
江淮康铃作为江淮轻卡倚重的三驾马车之一，一直以来在产品型谱上都是为了给城市中短途物流市场用户带来更好的服务，以期创造更好的财富收益，同时助力城市经济愈加繁荣昌盛。此次江淮轻卡携得意之作康铃J系新品和全新国六下杭州举办上市会，无疑更加彰显了企业对服务好用户和城市物流市场一以贯之的信念。
随着当下物流经济进入智能高尖化发展，从事物流运输的卡友势必要面对快节奏的运输状况。此外，由于各大城市经济的逐渐复苏与变革，民众的生活条件愈加得以完善和健全。因此，他们对物流运输的标准也会层级式提高。在这两样因素的叠合下，城际中短途运输必须跟上时代发展的主旋律。
所谓“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。”于轻卡企业而言，要想在激烈的市场竞争中不烟消云散，问鼎求冠，唯有求新求变。毋庸置疑，江淮轻卡洞悉了这一行业特点，在群雄蜂拥而起的轻卡格局中健步如飞，积极引入新鲜血液，以康铃J系新品和全新国六产品两记左右勾拳燃爆江湖。
据了解，本次康铃J系可谓是全新升级。其以新康铃“节油、高效、品质、智联”四大价值凸显康铃“实用、实惠、可靠、便利”的十三五战略定位，致力于打造成城际高效物流运输专家，并在声势壮观的钱塘江畔竖起了“轻卡新生代，价值新典范”的迎风大旗。
当然，江淮轻卡在杭州摆出的这份气势并非唱“空城计”，而是藏有拿得出手的家底，以应对各大门派的踢馆。据悉，引以为荣的康铃J系具有足以征战河山的四大技能包。
康铃J系具有超低油耗、全新造型、模块化的节油技能，具体来讲，其每公里油耗低一毛，节省1万元/年，每公里保养省五分，节省5千元/年，并且，其具有国五排放、国六性能，节能环保，碳排放降低10%。当然，这些，都是依靠其卓越的内核。康铃J系采用四气门发动机，动力性和经济性比同类机高20%；采用电控高压共轨系统，实现更高的热效率。
正所谓“日行千里，夜行八百。”一款用于配送的轻卡，唯有能实现高效运输才能深得用户欢心。在这一点上，康铃J系做得足够精致。其具有宽大货箱+顶级传输+超强换油的非凡耐力。康铃J系的货厢容积最大可达21m³，纵然身负巨物，其仍然能够做到举重若轻，御风飞行，它满载最高车速120Jm/h，0-80公里加速时间仅为25秒。
此外，在车辆后期保养上，江淮轻卡专为康铃J系配备了定制化的服务套餐，其可以为发动机提供36个月或100万公司超长质保，长效超级产品每50000公里保养一次。这些行之有效，贴心护航的举措，不仅使卡友提高了出勤率，还降低了误工成本。
康铃J系之所以敢有这份底气在江南这等物流繁华胜地现身，还得依托于它过硬的品质。所谓“外行看热闹，内行看门道。”康铃J系博得世人瞩目的关键在于其对品质细节的足够严苛。
《卡车之友网》获悉，康铃J系在每一环节的研发上都兼收并蓄，力求融贯中西精髓，它不仅沿用性能提升1.5倍的江淮轻卡经典专业底盘，采用车机互联+在线导航+原车T-BOX的智联系统，还动用了业内领先的模块化结极设计。此外，它还广泛吸收德系卡车设计理念、严格按照大众汽车公司的品控管理流程，以及采用世界一流博世等顶级供应商体系和德国FEV公司技术。
这一步又一步的走心，都是为了康铃J系的每个细节都能做到极致动人。得益于这些硬实力的强强联手，所以康铃J系发动机B10寿命提升到100万公里，耐久性提升60%，顺利通过了极限苛刻整车验证，历经高原、高寒、高温等极限环境测试。
康铃J系仅仅只是江淮轻卡攻城拔寨的左勾拳，要想荣登高位，还得同时甩出全新国六新品右勾拳。在当前国内国六风声鹤唳的高压态势下，国内轻卡都必须面临产品转型与结构升级。本次杭州扬威立刀大会上，江淮轻卡便将国六新品作为自身实力进阶的王牌大杀器。据介绍，国六新品里的江淮轿卡X5国六版具有动力升级、全新底盘、配置丰富、低货台箱体四大特点。
在动力升级上，为满足国六b排放标准，江淮轿卡X5国六版采用2000bar燃油系统+DFP+SCR，匹配小速比传动系，效率更高，节能减排效果更好。此外，它还新增智能化控制功能，支持远程数据采集刷写、车队管理、车联网等功能。
在全新底盘设计上，康铃H系国六产品覆盖度更广，其囊括700、750、800、850四种宽度，在国内外同类产品中尤具竞争力。此外，国六新品采用J-180平台和J-214平台，高强度材料，底盘可靠性更高。为了保证这批产品能够自由穿行在城市中，国六新品还应用轻量化设计，增大前轮转角，使得转弯半径由7.5m减小到6.5m，通过性好，适合转弯过桥。
在配置上，国六新品采用单排卧铺/排半双卧铺，使得卡友驾乘更加愉悦舒适。为了保障卡友人身安全，国六新品不仅启动高强钢轮辋、高性能蓄电池、真空胎、少片簧等轻量化措施应用，还搭配了转向辅助照明、电加热后视镜、倒车影像等安全配置，以及应用MP5+T-box车联网实现车-机-人互联。
在货箱升级上，国六新品不仅有效降低货台高度，还根据新GB1589已将整车外廓尺寸放宽、部分地方政策（进城车辆限高和限宽）及部分小区人车分流政策（车辆进入地下车库限高）的实施，对货箱尺寸全系重新精准规划，满足加宽货箱及限高限宽货箱需求。
宋词有言：“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华。”江淮轻卡选择杭州发布康铃J系和国六新品，无疑是看中了东南物流战场的战略意义，并期以东南为起点，继而挥鞭天涯，缔造轻卡销售神话。为了在钱塘一役中完胜对手，江淮轻卡还祭出大招，发布《康铃城配专家联盟》，拟通过开放式联盟作战策略，聚焦城市物流场景、寻找产品价值增值点、深化行业合作，创建合作共赢，共同发展的蓬勃物流全新生态圈。从而真心实意地为客户提供贯穿全产品生命周期，提供购车无忧、用车无忧、货运无忧、置换无忧的一体化解决方案。
有道是：“顷曾策匹马，独出持两枪。虏骑无数来，见君不敢当。”本次杭州新品发布会上，江淮轻卡腰挎轻卡和轿卡两把长枪，全面进军宽体市场及国六市场，并配以康铃新城配产品战略，专注物流最后一公里，打造同城配送及城郊配送专业物流解决方案。
事实上，江淮轻卡实力一直雄劲。在2019年4月轻卡销量市场中，江淮轻卡就以1.59万辆销量摘得探花顶戴，并于前四月在相对压缩的轻卡格局中一举斩获7.8万辆销量的佳绩。光环在手，岂可退步？可以预见的是，杭州一炮打响之后，江淮轻卡下一步将会在国内外各大物流市场昂首前进，并通过精致走心的产品、技术及服务换来“异日图将好景，归去凤池夸。”
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