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重担压肩华菱能否再现黑马突围

世事无绝对。当高挂在空中持续带给我们能量的太阳也存在变成黑洞的可能时，我们就应该对所有变化安之若素。存在即合理，异军突起固然值得鼓掌，对于暂时的下坠也...

2016-06-23吴凡
探究今年二季度重卡市场为何能起死回生

2010年，在国家汽车家电上山下乡政策的强烈刺激下，国民经济在两年多的时间里得到了发展。
2010年，我国重卡市场的总产销量超过百万辆大关后，产销量及增长率在...

2016-06-21杨再舜
体验、限迁和骗补——中国汽车行业的发

近来，体验式营销、二手车限迁、新能源骗补着实成了行业的热词
体验
作为重卡行业内首家重卡培训体验中心在福田戴姆勒第二工厂正式开门迎客，此举为国内商用车...

2016-06-15佚名
后视野摄像头真的能取代汽车传统后视镜

在今年的北京车展上，多款汽车匹配了浓缩版的反光镜，即后视野摄像头，并且一部分是即将量产的车型，这代表着后视野摄像头实用化的时代即将来临。
后视野摄像头...

2016-06-14 唐三思
未来重型车辆应靠LNG车来实现

作为化石燃料中最清洁的能源类型，天然气在机动车的清洁化转型中曾经被寄予厚望。事实上，无论从环保、经济还是技术角度出发，天然气汽车确实有能力在当下高速发...

2016-06-12佚名
别有洞天看临沂，不一样的重卡江湖

在中国，很难找到第二座城市如临沂一般繁忙。这座隐藏在三面环山、二水穿城自然风光之下的山东大市，是中国商贸物流之都，拥有全国规模最大的专业市场集群，每天...

2016-06-01吴凡
中国卡车司机面临怎样的生存困境

4月26日，一家运输公司的两名驾驶员于师傅和刘师傅像往常一样驾车出门，下午两点左右，车停在唐山市丰润区高速路口附近装货，他们当天的运输任务是拉两辆电动车至...

2016-05-24司延安
微卡大发展还需翻越三座山

经过一番采访，记者了解到微卡市场的发展前景被普遍看好，但是也有一些隐忧亟待解决。
首先，记者在采访中发现，轻型商用车生产企业对小轻卡大微卡的划分十分混...

2016-05-17佚名
重汽HOWO轻卡识时务者方可立足

生于乱世的重汽HOWO轻卡在群雄逐鹿的时代找到了自己的位置，这个肩负着重要使命的弄潮儿为中国重汽开辟了全新战场并加快了摧城拔寨的步伐，2012年在江湖上崭露头...

2016-05-16
北京车展商用车人气弱商乘分离势在必行

与逢单年举办的上海国际车展一样，逢双年举办的北京国际车展自1990年创办以来，已连续举办13届，成为中国最具权威性和影响力的顶级汽车展会之一。...

2016-05-09佚名