江淮1卡顺势而为,发展战略全面升级,布局“燃油+纯电+混动”三驾马车,加速新能源商用车的规模化市场推广...
2023-02-08小编辑
重卡行业整体低位运行,天然气重卡也不能独善其身。在刚刚过去的2022年,天然气重卡的销量仅为3.73万辆,...
2023-02-08李磊
我国的卡车市场经过了疫情几年的低迷,2023年会是怎样的表现?有人悲观,有人乐观,也有人认为会持平。...
2023-02-03梅振
67.19万辆,同比下降51.84%!相比2015年(550716辆,同比下降25.98%)的悲情下滑,2022年重卡市场堪称悲壮。...
2023-02-02张久英
新春开工大吉,战鼓催征!各大主机厂及核心零部件供应商的年前部署纷纷落地执行,一时间卡车市场旌旗猎猎,...
2023-02-01张久英
寒冬已至,春归有期,2022年被业界称为商用车寒冬,行业内的企业在残酷的竞争环境中面对前所未有的挑战。...
2023-01-18李磊
腰斩下滑!2022年重卡市场整体销量定格67.19万辆,同比累计下降51.84%。相比百万辆级高位运行,...
2023-01-17张久英
小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头。十多年前,刚刚起步的新能源重卡吸引了汉马科技集团股份有限公司(以下简称汉马科技)的注意,...
2023-01-13李磊
以梦为马,不负韶华。在实干家眼中,梦想从来不是空谈,而是前进的目标和动力。...
2023-01-11李磊
在市场信心受挫并且持续下探时,如何寻找机会把握未来?2022年1-11月的销量和市占率的双冠王——中国重汽给了我们一些启示...
2023-01-11小编辑
鑫源商用车出海记
徐工汽车破局:从
福田康明斯F系列第
商用车牌桌风云突
续航400km+ 豪沃统
百公里气耗30.8kg
实测祥菱U7:超值
福田风景T7纯电小
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