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新品爆发 价值突破 东风股份推动轻商全
包括轻卡和小卡、VAN车（轻客）、专用车在内的342款新品规划待发，同时以新质商品、营销能力、高质量运营和价值创享四大跨越为核心的驭变、聚势工作布局也已经谋...
2025-12-28张久英
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欧马可：二十年高端探索，成就“最懂”
令人欣慰的是，即便再难，中国汽车的高端化征途都从不缺攻坚者，其中就有欧马可。20年前，欧马可定位中国高端轻卡品牌，开启了一场“生而高端”、“成就高端”、...
2025-12-26小编辑
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欧洲道路上的中国新势力：解码速豹科技
在迈入2026年之前，速豹宣布其旗下欧洲重卡牵引车车型eTopas 600首批小批量产品已在奥地利斯太尔工厂下线，并已获得德国标准单车认证。这在中国新能源商用车出海...
2025-12-25李晓川
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驱动未来：德瑞泰克的“破茧”与“新生
当一家企业的诞生，始于一次彻底的系统迁移，其本身就预示着一条非同寻常的征途。2025年11月1日，德瑞泰克（Driventic）正式从福伊特集团独立运营。...
2025-12-24王晓辉
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五强“新”争霸：2026中国新能源重卡的
2025年，在双碳战略与市场规律的双重驱动下，新能源重卡赛道风起云涌，渗透率持续攀升，围绕着技术路线、商业模式与全球布局的全面竞争，正加速进入白热化。...
2025-12-23孙广义
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定制时代，旗舰破局：福田卡文乐途以专
12月19日，中国商用车领域迎来一位重量级新成员，福田卡文乐途定制旗舰轻卡在北京正式宣告上市。这不仅是一款新车的亮相，更是一场面向高效物流市场的深度宣言。...
2025-12-22张怡文
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拒绝内卷 价值为王：重卡五巨头亮出202
当市场的潮水逐渐褪去，谁在裸泳，谁又在真正构筑抵御市场周期的堤坝就一目了然。2025年12月，陕汽、东风商用车、解放、中国重汽、福田等五大重卡巨擘商务年会相...
2025-12-22孙广义
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“技术升级+生态共建”赋能中国重汽传统
在新能源转型加速与行业结构深度调整的双重背景下，传统能源商用车仍占据国内70%左右的市场份额，其在商用车领域的根基尚未动摇。因此，中国重汽并未将传统能源业...
2025-12-22小编辑
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