在中国重卡奔腾向前的壮阔图景中,有一条动力脉络,曾如血液般贯穿了市场二十年的生长与勃兴。它由潍柴发动机的雄浑之力、法士特变速箱的高效传递与汉德车桥的稳...
2026-01-16王晓辉
星移斗转,年与时驰,我国第七阶段机动车排放标准(国七)制定工作已于2025年完成;进入2026,国七汽油的供应也已全面落地。显而易见,近年来备受瞩目的“国...
2026-01-15张久英
中国辽阔的公路网络上,重卡巨龙昼夜不息。驾驶室里,关乎生存的算盘劈啪作响:这一趟,油钱和气钱,究竟差出多少?正是这最朴素的微观经济账,在宏观上悄然推动...
2026-01-12张怡文
江畔芜湖,岁末冬深,一场关乎未来的思考与宣告正在这里凝聚。当中国商用车行业集体告别野蛮生长的旧时代,迈入以技术深度、用户价值和生态韧性为核心的价值竞争...
2026-01-05张怡文
在汽车行业加速变革的今天,一家企业的研发团队如何锻造持久的战斗力?对于肩负奇瑞集团再造一个比肩乘用车业务的千亿级产业重任的商用车板块而言,答案在于两种...
2026-01-04孙广义
包括轻卡和小卡、VAN车(轻客)、专用车在内的342款新品规划待发,同时以新质商品、营销能力、高质量运营和价值创享四大跨越为核心的驭变、聚势工作布局也已经谋...
2025-12-28张久英
岁末的成都,空气中弥漫着冬日的寒意,但在一汽解放全球合作伙伴大会的现场,激荡的热流却预示着一个火热未来的开启。...
2025-12-26王晓辉现场报道
令人欣慰的是,即便再难,中国汽车的高端化征途都从不缺攻坚者,其中就有欧马可。20年前,欧马可定位中国高端轻卡品牌,开启了一场“生而高端”、“成就高端”、...
2025-12-26小编辑

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