卡友说丨靠谱还省油，是我的最佳拍档！

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日期：2020-04-28     来源：福田戴姆勒汽车     作者：佚名
客户姓名：钱师傅
车型：欧曼EST-A超级重卡
运营里程：24万公里
每个人心中都有一个西藏梦，它时刻存在的神秘感，让人向往、更让人陶醉。

来自云南曲靖的欧曼卡友钱师傅就是常年往返在云南和西藏拉萨的卡车司机。

滇藏公路成了他这几年走的最多的公路，全程近2000公里每次是终点也是起点，对于沿途的一草一木，他都熟悉在心。一人一车一世界，运输生活简单又充实。

在采访钱师傅的时候，他正忙着装货，准备开启新的运输征程。“这趟货拉的是工业品，这里的货装完后，接下来还要去另一个运输点，等全部装满后送到西藏。

”钱师傅个子不高、皮肤黝黑，看的出来是一个能吃苦敢于担当汉子，用当地人话说是“干大事的人”。

钱师傅与欧曼在2015年就已经结缘，2015年的时候，钱师傅刚开始做运输，手里也不是非常富裕，就先买了欧曼二手车，虽然是二手车，欧曼超级重卡的稳定表现给他留下不错的印象，通过3年运输，钱师傅手里也有一些存款，便在2019年初，把二手的欧曼置换加钱换了一辆新的欧曼EST-A超级重卡，准备在大干一场。

如今，钱师傅购买的欧曼EST-A超级重卡已经跑了24万公里。从欧曼GTL超级重卡到欧曼EST-A超级重卡，虽是新老交替，但是欧曼的整体表现更是上了一个新台阶。在车辆的整体质量上，钱师傅忍不住点起了赞。

他告诉小编，欧曼EST-A超级重卡买来将近一年半的时间里，没出过任何问题，大件也没有换过，更没有耽误出车。“ 滇藏公路路况差，对车的要求就高。目前来看，我购买的欧曼重卡都没问题，整车质量过关，关键还挺省油给我省下不少钱。

由于是个体司机的身份，任何环节都会影响到整体收入，钱师傅自然也会精打细算。

他告诉我们：“从云南进藏，大约有3个多小时的上坡路，加上高原反映，所有车走起来都比较吃力，路况也比较复杂，油耗自然也高，不过欧曼EST-A超级重卡百公里综合油耗35L左右，比起之前的车型还能省出2L油。“欧曼现在做的越来越好，开以前车走平原的油耗，现在走高原也差不多。”

常年奔波在滇藏公里上，钱师傅习惯独来独往，但对他来说欧曼EST-A超级重卡才是“永远的伙伴”，不仅时刻陪伴在自己左右，而且帮我挣钱，托起整个家庭，用钱师傅的话说：欧曼，靠谱还省油，是我的最佳拍档。