被全球通缉的汽车大亨，却打造了“中华第一车”！

车友

如今，说到中国的汽车企业，首先想到的必定是吉利、长城、比亚迪等。特别是吉利，这几年似乎发展的顺风顺水，收购沃尔沃，入股奔驰母公司戴姆勒，一系列动作，让李书福俨然成为了中国的汽车大王。

然而，翻到20多年前，有一位中国汽车界的传奇人物不得不提，他在1992年，就将旗下公司带到美国纽交所上市，成为中国第一家在海外上市的企业，而后，更是带领公司高歌猛进，打造了”中华第一车“的中华汽车，并成为中国第四大汽车企业。

他就是仰融，华晨汽车集团创始人，毫无争议的汽车大亨。不幸的是在他事业巅峰时，却被扫地出门，接着被全球通缉。



仰融是一个谜一样的人物，他到底姓不姓仰，家乡在哪里，怎么起家的？都没有明确的信息。社会上只流传着一个版本。仰融原本叫仰勇，1957年出生在江苏江阴，开始是做厨子，后来跑去做生意，并成为了当地的万元户，并在县上一举成名。

1989年，仰融带着400万去上海炒股，这400万元据说来自他哥哥仰瀚名下的公司，是一笔通过发行企业债券获得的融资。当时，成立于1987年的沈阳金杯汽车公司，是个国企，亏损严重，在卖股份，结果只卖了一半就卖不出去。仰融觉得是个不错的机会，就花钱在百慕大注册了华晨汽车，并收购了金杯的股份。

1992年，经过仰融的运作，沈阳金杯以“华晨汽车”之名，登陆纽约证券交易所，成为中国第一家在海外上市的企业。回国之后，仰融受到了英雄般的礼遇，甚至被国家领导人特别接见。

上市后，擅长资本运作的仰融并没有管公司，而是交给其他人，没想到的是公司搞了2年，依旧是个烂摊子。仰融看不下去了，于1994年回归华晨，并豪言不把金杯客车搞好，绝不回资本市场。



仰融作为一个汽车门外汉，还真就忙活起来了，金杯开始生产海狮SY6480，与一汽打擂台，该款车第一年的销量突破1万辆，之后又增长至2万辆，4万辆，到2000年更达到10万辆，成为中国轻客市场的老大。

仰融再一次创造了奇迹，那些看不起他的汽车界大佬对他刮目相看，同时，他也获得了巨大的声望。

尝到甜头的仰融把目光瞄准了轿车，于1997年初，成立小组开发轿车项目。在这期间，1999年10月，华晨汽车正式登陆港交所，股票名称“华晨中国”。



1999年，第一辆车生产出来了，仰融起了一个非常大气的名字”中华“，汽车被运往北京清华大学展示，相关领导都来参观了，仰融此刻感觉自己像一个“民族英雄”。

之后，经仰融多番布局，华晨旗下已有金杯客车、中华轿车、宝马项目、金杯通用、三江雷诺“五朵金花”，旗下业务则涵盖整车制造、发动机生产、零部件供销以及汽车分销等领域，被同行惊呼为“第四汽”。

2000年，华晨的年营收达到63亿元，税后利润18亿元，占据轻客市场60%的份额。仰融被沈阳市授予其“荣誉市民”称号。

2001年，《福布斯》杂志将仰融评选为“中国第三大富豪”，净资产达70亿元。这是仰融人生的最巅峰时刻。

很快，仰融命运开始急转直下，缘由来自罗孚汽车项目。

英国罗孚汽车做发动机起家，彼时陷入财务困境，正在全球寻找买家。当时，吉利李书福也在谈合作，不过，最终还是被仰融拿下。

但此时，仰融犯了一个致命错误——他执意把项目地点选在浙江宁波，而不是辽宁沈阳。这一行为激怒了沈阳市政府，在市领导看来，你仰融怎么能把这么好的一个项目便宜外人呢？沈阳养了你这么多年，难道养出一个白眼狼？

很快，辽宁省政府决定夺回华晨汽车的控制权，理由是华晨是国有资产，不是仰融私产。并宣布解除仰融的董事会主席、总裁等职务，被扫地出门。



不甘心的仰融竟然发起了诉讼，但辽宁方面早就反击了，2002年10月18日，辽宁省检察院以“涉嫌经济犯罪”为由，正式批捕仰融，并发出了全球通缉令。

从此，仰融就滞留美国没有回来，期间还在美国起诉辽宁省政府，这一举动，将两者的关系闹的更僵。就这样，一代汽车大亨就因为”任性“而落幕。

而至于华晨汽车，最新的消息是，2016年8月底，辽宁省政府宣布向省内外战略投资者出售9家国有企业的股权，其中就包括华晨集团。

当时，仰融觉得选择宁波，是因为靠海，海上运输方便等，但是辽宁省政府也给出了方案，可以放在海滨城市大连，结果，仰融却固执己见，一定要放到宁波，最终这个项目黄了，仰融也一败涂地。