中国氢燃料电池汽车产业化元年，谁才是真正的引导者？

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日本作为全球氢燃料电池汽车发展最早的国家之一，早在20世纪80年代就开始了对氢燃料电池汽车的研发。且以日系车为首的世界氢燃料电池汽车在2015年正式进入了产业化元年。
        相比之下，中国氢燃料电池汽车起步较晚，中国工程院院士衣宝廉认为，2017年是中国氢燃料电池汽车进入产业化的元年。而这一年，也正是福田欧辉氢燃料电池客车开始迈向商业化运营的一年。中国氢燃料电池汽车进入产业化元年
        2017年上海车展上，福田欧辉正式发布了氢燃料电池客车，而在2016年，福田欧辉成功斩获全球首例氢燃料电池客车百辆订单，这不仅标志着中国氢燃料汽车形成完整的研发闭环，也意味着中国氢燃料电池汽车正式进入汽车市