卡车之友

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 5907|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

大货车,出了事故国内就比国外的严重一些,原因有3个!

[复制链接]

461

主题

461

帖子

1737

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1737
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2017-7-27 13:16:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



一提起大货车,给大家的第一印象就是危险,大货车等于“大祸车”,杀伤力可想而知。近些年大货车事故时有发生,土方车,集装车,搅拌车等等屡屡成为“马路杀手”。最近看了些国外的大卡车资料,然后对比了下国内的,发现一个问题,那就是同样的大货车,并且可能外国一些大货车比国内更大,但是出了事故之后,结果却截然相反。总结了下,无外乎这三个原因。



1、安全措施

国外的大货车,一是主动安全措施做的比较好,二是被动措施,比如防撞挡板一类的东西几乎车车都必须强制安装。但是在国内则不同,很多大货主动装上的防撞挡板、大防撞梁却在年检的时候不合格,所以,出事的时候反而更严重。而且有的伸缩车型,几十米长的车身去拉货,危险系数真的太高了。



2、超载问题

据有关部门调查,载重2.5吨的各类货运车辆,超载超限比例高达30%到85%。这些超载车最大装载率都在300%以上,最高达760%,即1辆额定载重2吨的货车,实际运载量达到15吨。据有关部门在一些重点超载地区调查发现,运输车辆几乎100%超载,超载程度一般都在一倍以上,有的达到5至6倍。如此超载,就是用钢板铺设的路面也要沉陷、断裂。

由于超载,车辆控制能力降低,容易导致交通事故发生。我个人觉得这个比超速还严重。国外的重卡有严格的规定,所以基本上没有人会去超载,一是罚款交不起,还有可能影响职业生涯,而是有严格的卡车司机保护制度,也就是说,即便你拉不到那么多货,你还是可以活的很好。



3、行业竞争大

国内的大货行业竞争超乎想象的大,很多大货司机可能开一年,甚至开十年大货,也很难买的起一辆大众捷达或者国产SUV,而国外的大货司机,往往几年就可以买辆奔驰宝马啥的,这就是区别。

开车时碰到大货车应该注意什么?最重要一点,保持好车距,不要跟车太近。实在需要超车的时候,看到前面无障碍时尽量快速超越,不要并排行驶。



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

Archiver|手机版|小黑屋|Comsenz Inc.  

GMT+8, 2024-11-1 10:22 , Processed in 0.079248 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表