“你只要踩着饭点来，准能看到一些驾驶员抱着桶泡面蹲在地上吃着，很多司机的午饭都是这么解决的，没什么规律。”不久前，在北京某货运中心，来自东北的尹师傅向记者这样描述卡车司机同行的吃饭情景。尹师傅是跑西安到北京专线的一位老司机，他说，以前，大伙是没钱舍不得吃好的，现在是因为时间紧、任务重，或者处于安全上的考虑，在饮食方面有些不在意。
“开车在偏远的地方，想不吃（方便面）也不成啊！再说，很多高速公路上的服务站，表面看着干净整洁，但饭菜根本不好吃，冬天饭菜半冷不热的，夏天一到，饭菜上面又都是苍蝇飞来飞去的，看着都恶心，倒不如来碗方便面爽口实惠。”尹师傅说，人是铁饭是钢，吃方便面实属无奈之举。
记者几次跟车出行在高速公路上，尹师傅反应的情况基本属实。
“其实，也担心吃了不干净的食品，不仅影响健康，也耽误行程。”尹师傅告诉记者，自己和同行在路上吃饭，吃饭拉肚是常有的事。“有些开在路边的饭店知道客人多是卡车司机，一锤子买卖。饭菜质量不敢恭维。我宁愿吃过油的食品也不想吃地沟油的食品。”尹师傅说，不久前，上海就出现了十几名卡车司机在同一家饭店就餐集体中毒的案件。“你想啊！就连上海这样的经济最发达，管理最严格的地区都经常出现。类似的事件，何况其他的省份？”尹师傅有自己的推理逻辑。
更多的时候，尹师傅由于忙，顾不上去吃上一顿大餐。
“有时候早上要装货卸货，必须赶时间，所以只能在路上将就一下吃碗面。”尹师傅说，冬天的时候可以多带几个老婆自制的茶叶蛋，这样既干净又健康而且有营养，放在方便面里吃起来也香。“夏天就不行了，天太热，驾驶室也热，带的食品没多久就会有味道。还是将就一下算了。”
尹师傅不想去餐馆及高速服务区餐厅吃饭的原因还有安全上的考虑。他告诉记者，几年前，自己停车在路边吃饭，没半个小时的时间，刚刚加的一箱油就被全部偷，整整损失了好几千元。“这些油耗子太猖獗了，一个不留神，就有可能被偷得干干净净。”尹师傅说，“小心驶得万年船”，安全从来都是卡车司机江湖行走的第一要务，因此，只能委屈一下自己的肚子了。
安徽灵璧的卡车司机刘师傅告诉记者，方便面属于他的生活必须品。“一个月最少有20天在外面，一天三餐中最少有一餐要吃方便面。”说着说着，刘师傅就从驾驶室里拿出两盒方便面，准备用开水来泡开，一盒给他妻子，一盒自己吃。“还好，现在高速公路各个服务区都有免费的开水供应，先委屈一下自己，等回到家再吃点好的补补营养。”
有记者为长期使用方便面的卡车司机算了一个账：一桶方便面的总长度大概为484米。按刘师傅一个月吃20桶方便面计算，一年下来他吃的方便面总长已经超过120公里。
不过，并非所有卡车司机都愿意如此生活。来自江苏的许师傅这样告诉记者，不久前，CCTV播出的《舌尖上的中国》让他胃口大开。纪录片中的各色食品多是经济实惠的各地小吃，这让他跑长途又多了一个期待。“以前大伙穷，舍不得吃，现在生活好了，有钱又有时间，怎么能辜负呢？我的梦想是既要做一名长途司机，更要做一名尝尽天下美食的‘吃货’，将前几年的亏空都补回来。”
