压轴戏 奔驰SLT牵引车进入最后路试阶段

    当不少人都认为奔驰卡车将欧6车型发布完毕可以歇一口气的时候，他们似乎忘记了一个重要的分支：SLT大件牵引车。这款由奔驰卡车联合Titan开发的牵引车在全球重载运输市场上的地位并不亚于在乘用车市场奔驰S级轿车在豪华车的地位。最近，欧洲卡车网络流出了全新的SLT重型牵引车正在抓紧路试的照片，不同于早期在经销商车场的静态展示，这次SLT玩起了真格，带上液压轴线挂车进行真正的大件运输测试。

 

 

    这次全新的SLT卡车与之前有所不同，它极有可能将归入Arocs车系而不是Actros。从新车的造型就可以看出，整体风格更偏向于狂野的工程系列用车Arocs。而新款Actros将专注于长途运输。目前所知的是，新款SLT重型牵引车将采用奔驰16升的OM473LA直列6缸发动机，最大功率将达到625马力，而最大扭矩将达3000牛米。而在大件运输所看重的液力变矩器方面，将有新款的VIAB变矩器替代现有的WSK。

 

 

早期曝光的奔驰SLT牵引车谍照

 

    预计在今年秋季，全新奔驰SLT重型牵引车就将与世人见面，不过可惜的是，由于采用全新的欧6排放发动机，它在将数年后才能进入国内市场销售。这不得不说是一种遗憾。重型车网也将持续关注这款SLT的动态，并为大家带来第一手的新鲜资讯。