日前，为期三天的“首届中国高安汽运物流产业博览会”在高安正式开幕，联合卡车作为国内高端重卡代表应邀参展。此次，联合卡车携U350自卸车、U+460 国六LNG牵引车高光亮相，向全球观众展现中国卡车的魅力。
高安市，中国物流汽运之都、中国商用车交易基地。高安拥有大型货运车辆已经突破10万辆，物流运输产值突破400亿。高安人用一辆车跑出了一项大产业，闯出了一条“家无车不富，村无车不兴”、“有路就有高安车”的康庄大道。
“放眼高安，所见到的LNG车型，清一色的都是我们联合卡车。”江西长青汽车贸易有限公司总经理杨小花自豪地说道。“自2019年5月联合卡车首批LNG车型登陆高安以来，其凭借其出色的市场表现，赢得了很多物流公司和客户的赞赏。用户通过实际运营使用对比，发现联合卡车每个月可以节省不少燃料费用，对于物流用户来说，省到就是赚到，就此联合卡车迅速打开了高安的卡车市场。”
联合卡车在“汽运之都”是如何占据一席之位的？当然离不开产品的优异性能。
此次展会上联合卡车展出的这款U+ 460国六LNG牵引车，驾驶室采用笼式结构，可满足严苛的欧洲碰撞法规要求，安全可靠；卓越的低风阻设计,威武有型的顶导流罩，降阻降噪贴心节能；动力方面搭载了由奥地利AVL公司设计的6K10系列发动机，发动机具有低转速、大扭矩等特点和气耗低、噪声低、皮实耐用等优势，使用寿命大大延长，降低了后期维修费用；并且LNG成分稳定，燃烧充分,不积碳,减少对发动机的磨损。
此外，整车经历严苛“三高”(高寒、高温、高原)试验、可靠性试验、性能试验、用户试验等，轻松应对多种工况环境；进气系统、排气系统、液压缸支架、踏步等车辆重要装置全面优化提升，使得车辆运营更加可靠。
除了高安市场，联合卡车在江西其他地方同样表现出色，取得不错的成绩。杨小花表示，在樟树以及武宁地区，几乎全部切换了联合卡车的渣土车。
在展会现场，来自江西新余润丰物流公司的车队长罗敏告诉记者：“我们公司主要从事碎石、砂石的运输，目前全部采用的都是联合卡车，已有50多台。联合卡车已经使用了一年多了，根据司机的反馈以及我们自己统计的数据来看，联合卡车能耗相对较低，对我们降低运营成本起到了很大帮助。并且司机普遍反应车辆驾驶的舒适度很好，保证了车辆的正常运营。”
“我们车队目前主要在江西和海南这两地，售后服务这方面他们反应很快，在限时范围之内都能给我们解决问题，我们也是挺满意的。”罗队长补充道。
联合卡车凭借车其良好安全性、经济性、安全性、舒适性被当地客户所认可。积累下的良好口碑，加上联合卡车认真做好每一件产品的态度，我们相信，联合卡车定能为江西的用户创造更多价值和财富。
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