长久专用车现有滁州、吉林两大工厂；主导产品为中置轴车辆运输车、中置轴平板车、车厢可卸式汽车等九大系列100余种产品，公司具有国内一流的研发团队与先进的流水生产线，年生产、改装各种车辆3万余台。
日前，国家邮政局、工信部联合印发《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，到2025年，快递业服务制造业范围将持续拓展，深度融入汽车、消费品、电子信息等制造领域，培育出100个深度融合典型项目和20个深度融合发展先行区，实现互利共赢、相融相长、耦合共生。
《意见》提出要协同产业布局，推进京津冀、长三角、珠三角等区域快递业与制造业深度融合发展，建设集约共享、智能高效的快递物流基础设施，提供专业化快递物流服务。
受新冠肺炎疫情影响，网销与快递业突飞猛进，快递行业的优势进一步显现出来。为了响应国家号召，顺应时代潮流，长久专用车携手京东物流推出城市物流甩箱车，于5月19日在北京-京东总部开展“城市物流 甩箱、甩挂系列产品品鉴会”。
此次会议以国家对于快递业以及制造业的政策为导向，以推动电销与物流行业共同发展为目的，通过现场讲解，实车体验，向承运商全方位展示了长久专用车甩箱 甩挂系列产品。
长久专用车针对快递物流行业的特点，采用全球首创液压式快速交换箱技术，迭代开发了9.6米与4.2米城市物流 甩箱式汽车。
▴ 9.6米甩箱式汽车
本次品鉴的9.6米甩箱车在其用途上充分体现了新型箱式车以下几大特征：
1）效率高：甩箱机构采用全自动液压升降机构；只需启动两个液压开关即可实现箱车分离，操作简单、便捷，整个过程仅需3分钟。
2）效益好：一车两箱与传统的两车两箱从购车成本与运营成本两个方面比较，甩箱车年利润比传统箱车多12万元左右。
3）货物破损率低：定制开发专用底盘与悬架，装载重心低，装卸货方便，行驶更安全，能有效避免因运输颠簸造成的包裹破损。
▴ 4.2米甩箱式汽车
本次品鉴的另一款4.2米甩箱车，在其实际用途中主要体现出以下几大优势：
1）提升分拣效率、降低分拣成本；实现分拣线线边装箱，取消托盘转运及装车环节，节省转运及装车时间，节省库内转运及装车费用。
2）提升配送效率、降低运输成本；取消仓库装车、站点卸车等待时间，每天可增加3个趟次以上站点的配送，物流公司在应用过程中箱车比例从1:4发展到了1:10，相当于原来五辆单车的运输能力，大大提升配送效率、降低车辆投入和车辆运输费用。
3）实现以箱带站，降低站点成本；箱体可匹配智能锁、高拍仪、GPS等智能设备，并具备叉车和手推移动功能，可作为移动站点，节省实体站点的租赁及管理费用。
长久专用车是全国第一个研发、生产中置轴产品的企业，目前仍然保持着中置轴产品产销全国第一的荣誉，中置轴是我们的核心技术。本次品鉴的另一款产品中置轴厢式列车，充分应用了我们的中置轴核心技术。
▴ 中置轴厢式列车
中置轴厢式列车广泛应用于快递、家电、食品、汽车配件等行业的中长途物流运输，具有优良的防水、防腐蚀、防盗、防尘等优点。后车内部紧贴前门设置有摆渡桥板，实现前后车不分离的情况下，同时装货，简化了装货操作，提高装货效率。
▴ 现场讲解
物流业作为贯穿社会发展的重要脉络，时刻牵动着各行各业的发展进步，随着电子商务迅猛发展，作为电子商务关键载体的物流配送愈显重要，同时也对物流配送的时间、效率、以及货物完整性等方面提出了更高的要求。
长久专用汽车有限公司秉持以市场化理念为导向，以制造现代化物流专业运输车为主营业务方向，追求产品的专业化和制造的精品化。通过专业化产品和优质服务的能力为各物流运输行业提供全方位解决方案。
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