疫情期间，无需见面；东虹康铃，进行网上交车仪式；足不出户，线上看车，送车上门。
“J&T”中国名叫极兔快递，J&T致力于利用先进的IT管理系统，改善消费者快递的时效和服务质量，以上门收件、快速送件为主要快递业务。作为物流用户会更加注重运输效率与运营收益，对运输装备的技术要求也变得更高。
康铃设计时基于各方面安全上的考虑，驾驶室前围独家增加防撞梁装置，驾驶室安全性能更高；选用最新的轿车化内饰，是JAC海外研发中心（意大利都灵）精心设计的产品，高端大气、人性化特点突出；江淮素以底盘见长，在业内被称为底盘专家，其整车匹配性在行业内颇为认可，充分发挥各零部件的性能，使整车的承载性发挥到极致。 这与极兔速运的需求不谋而合。从而得以携手合作，共创辉煌的明天！
细分物流用车，是时下物流行业的时髦词，现在大部分用户都习惯“矫情”的根据自己的货品选配适合自己的载货座驾。面对“矫情”的用户，国内各大主流商用车品牌陆续推出了多种多样的细分物流用车。在这其中，江淮康铃可谓行业的佼佼者，一大一小双侠出击，以实力独霸了城配物流运输市场份额。
长距离、短距离；重物、轻货；单排、双排……你能想到的城配用车所需，江淮康铃全部到位，能够揽获众多用户的信任绝非说说而已，城配“熊猫侠”轿卡系列与城配“钢铁侠”康铃J系双侠相得益彰，让江淮康铃的产品谱系愈加丰满有力。
小而精 江淮康铃城配“熊猫侠”市区穿梭小能手
物流车型颜值年轻化、操控体感多样化、装载配送简约化是当代城配物流发展的新趋势。面对司机越来越年轻，货品时效要求日渐严格，对运输工具的要求也将越来越苛刻。对此，江淮康铃城配“熊猫侠”轿卡系列车型凭借灵巧的车身结构、高效的运输实力赢得了众多城配用户的青睐。
目前，江淮轿卡系列由X5、X6、X7三大主力产品组合而成，提供宽窄体、柴汽油、单双排、可翻转等多样配置可选，轴距覆盖2600mm-3100mm。
明星车型轿卡X5，以简洁灵巧的外观完美迎合了时下新生代用户的购车审美；配置1.5L、1.6VVT等多款发动机，符合国六排放标准；60L大尺寸塑料油箱，使整车更轻便且保障最高用车里程，按照百公里12L油耗计算，加满油可行驶约500公里；1750mm货箱宽度，0.748m低货台设置，保证大承载的同时装卸货更加便捷。在城配物流圈，江淮轿卡X5早已凭借高效的单趟运输效率而闻名业界。
新款车型轿卡X6是双排轿卡的代表车型，在多项细节配置上便捷实用，得到了很多轿卡用户的一致认可。驾驶室宽度达1750mm，后排座深度达1050mm，可同时容纳6-8人出行。这样的大空间设计，也为大容量载货提供了便利；匹配国六动力，143N.m，113马力，转弯爬坡轻松，山城配送用户好评如潮；车架开档宽度达720mm，使装载配送更加稳固；驾驶室后排885mm大尺寸车门，68°车门大开角，使司机出入、装卸货更加快捷高效。
而轿卡X7车型给人的感觉就是“纵享丝滑”了，配置云内德威动力的D20发动机、六安LC5T28五挡手动变速箱，最大功率102马力，最大扭矩250牛米。对于一台自重仅为两吨半的高效城配车型来说，这样的配置无可挑剔。
大而专 江淮康铃城配“钢铁侠”城运时效领跑人
被冠以城配“钢铁侠”的康铃J系产品布局也是诚意满满，不仅在轻量化技术方面有重大突破，在细分车型领域，也是实实在在的专家级。目前，城配“钢铁侠”康铃J系涵盖窄体J3、中体J5、宽体J6三款重点产品。凭借高效节油的动力总成、轻松的操控体感、舒适的驾乘环境、科技实用的智联配置，康铃J系一经上市就赢得了众多用户的好评。
在动力方面，硬汉“钢铁侠”康铃J系可搭载安康、锐捷特、云内、全柴等多款发动机产品，匹配江淮黄金传动系统，传动效率可达95%以上。值得一提的是，目前全系车型已完成国六升级，在燃油传动效率和经济性能方面表现更优，可匹配平板、厢车、仓栅三种货箱，快递商贸、绿通物流等多种工况运输。
当然，康铃J系的引人之处还不仅如此，作为城郊物流运输，中长途物流用车用户对驾驶室舒适度的要求相对较高。对此，康铃J系全系配置江淮全新一代驾驶室，其中J5、J6驾驶室标准三人座设计，空间宽敞，视野开阔且操作方便。
如果说过硬的商用车动力及操控配置为康铃J系赢得了老司机的肯定，那康铃J系科技实用的智联配置就是拉动新生代用户购车的法宝了。智能车联网系统8寸大屏、车机互联，科技配置齐全，让货车司机也尊享高级轿车的科技感；ABS、定速巡航、行车电脑、断气刹等超实用的电子行车配置，在康铃J系上也都能见到。对于企业客户而言，江淮J-connet 2.0车联网系统更是贴心的大管家，车辆监控、车队管理、维修预约、远程诊断、信贷锁车、货源管理等功能，不仅为货运公司管车、用车提供了便利，还能够有效为企业降本增效。
2020已经翻开了新篇章，江淮康铃也将踏上新征程。此番江淮康铃双侠合璧，二者相得益彰，相信在未来的城配物流细分市场上，江淮康铃还将继续实力领跑，稳占鳌头。
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