申通快递品牌初创于1993年，经过二十余年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。截至2019年5月，申通拥有独立网点及分公司超2800家，从业人员超过30万人，每年新增就业岗位近1万个，现与阿里融合之后，愈加规范壮大。
运营如此庞大的快递网络，除了成熟的物流体系、完善的规章制度以及相匹配的人员规模外，还需要强大的运力做支撑。红岩杰豹载货车凭借性能优良、动力强劲、可靠性高、承载力强获得申通快递的高度认可。
上汽红岩浙江销售服务中心总经理授予申通快递代表金钥匙
10月13日，杭州城正丹桂飘香，迎来批量红岩杰豹载货车交付申通快递。其实这并不是上汽红岩与申通的第一次合作，早在2018年，红岩载货车就取得了顺丰、百世、申通等物流企业的信任，获得了快递运输行业的普遍好评。若要问申通快递为何对红岩杰豹如此青睐，还得从红岩杰豹载货车的神秘之处说起。
红岩杰豹单桥载货车是由上汽红岩集合了半个多世纪专业研发制造卡车经验研发的产品，这款车在动力性能、能耗升级、操控性能、质量安全、装载空间等方面下足了功夫，获得物流客户交口称赞。
红岩杰豹的颜值继承了红岩家族的优秀基因，标致的V型前脸加上三条银色的镀铬装饰条，美观又大气；后视镜采用常用的分体式门镜，更好地减少盲区；近光灯采用聚光更好的透镜，同时配有蓝色灯圈，效果更加明亮夺目。
为提升驾驶体验，红岩杰豹载货车在简化驾驶室内部结构的同时，对驾驶室内部空间进行了优化改造，内宽达1885mm，内高达1520mm，为驾驶员和同行人员提供了充足舒适的乘坐空间。
红岩杰豹载货车的驾驶室内部设计非常注重实用性。驾驶顶部设有储物格，方便司机存放证件、资料等物品；四幅式方向盘采用软性材料包裹，并支持角度调节，满足不同体型用户使用；560mm的卧铺，能更好地满足司机在等货时短暂休息的需求。
红岩杰豹4×2载货车响应GB 1589法规要求，可利用货箱空间更大，整车长度加长至12m，货箱容积增大20%。零部件材料采用高强度钢材，保证高承载力的同时降低车架总重量。一次多拉更多货物，提高营运效率，降低成本。
更为重要的是，红岩杰豹4×2载货车配套的上汽动力H系列发动机。如果说一个人最重要的器官是心脏，毫无疑问，一辆车最核心的技术就是发动机。上汽动力SC7H系列发动机可提供最大280马力，1000N.m的扭矩，最大爬坡能力37%，最高车速120km/h，同比竞品高10%，能够达成高承载运输需求。这样的黄金动力可助力红岩杰豹轻松适应各种工况需求，迎接城际物流运输中的各种挑战。
在油耗方面，匹配SC7H发动机的红岩杰豹4×2载货车在全负荷及部分负荷区域拥有节能优势，燃油耗全面省油5%-10%，一年按10万公里计算，可多赚15000元左右。这大大减少了运输成本，提升了用户效益。
除此之外，上汽动力7H发动机还赋能红岩杰豹4X2载货车运量强、效率高、速度快等优势，加之红岩杰豹本身的优秀基因以及舒适的驾驶体验，红岩杰豹4X2载货车已然成为公路物流领域内一款足够具备竞争实力的运输用车。
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