当前位置: 首页 > 轻卡微卡

每公里油耗5毛 不到一年能回本

日期:2020-09-15     来源:第一卡车     作者:佚名

作为江淮旗下轻卡的代表车型,骏铃一直以来备受国内用户青睐,特别是在城配、城际物流市场,一直有着较高的认可度。近日,小编在河北沧州走访用户时,遇到了一位跑中长途运输的轻卡用户董永光。小编听他讲述了与江淮骏铃V6共同闯荡物流运输市场的一些事。

 

微信图片_20200915175113.jpg

 

出租车司机转行货运 为何选择江淮骏铃

董永光今年40岁,来自河北任丘,也就是小学课本中《地道战》所介绍的地方。目前,董永光驾驶这辆江淮骏铃V6,从事家纺运输工作。虽然驾龄已经有将近20年,但在物流行业,董永光还是个新人,入行仅有三个月。

 

传承着任丘人睿智、实用理念的董永光,曾经是一名出租车司机,十余年忙忙碌碌的“跑活”,让他逐渐有了疲惫感,有了换一个行业讨生活的想法。选什么呢?“我最擅长的本领就是开车,听身边的人说,跑运输收入还不错就动了心。考虑到重卡跟小车操作差异太大,所以我选择了轻卡,这样可以在短时间内适应驾驶。”今年疫情过后,董永光就把目光锁定到了轻卡运输上。

 

虽然自认为驾驶经验丰富,但董永光明白,他从之前开载客小车,转到眼下开载货卡车,完全是两回事。买什么车?选哪个牌子?董永光的想法也很简单,大家都认可的品牌应该差不了。

 

董永光说,城际物流运输比不得在市区开出租,应对复杂的路况,除了车辆的舒适性非常重要,可靠性、动力、油耗一个都不能少,这些都是赚钱的基础。“问了很多同行,大家都给我推荐江淮骏铃,思来想去,我最终买了V6。”董永光表示。

 

又舒服又省钱  创业路上的好伙伴

2020年5月,经过对多品牌车型的对比和考察,董永光最终选择了江淮骏铃V6轻卡。目前,董永光驾驶骏铃V6已经有三个月的时间。

 

“这辆车在动力性、稳定性和经济性方面都有着不错的表现,开起来也很顺手,比小车差不了多少。”虽然这是他的第一辆轻卡,但董永光对其各方面性能都十分满意。

 

如今,董永光主要跑保定到濮阳、保定到济南的路线。无论哪条路线,都要三天完成往返运输,行驶里程超过700公里。“这两条路线,每个月我都要跑至少10趟,几乎没有休息时间。好在这款骏铃V6舒适性比较好,长时间开也不会太疲劳。车的性能方面表现也十分给力,发动机动力足,车辆在起步、提速、超车方面的操控响应都很好,保障了出勤率。”

 

油耗方面, 董永光对于这辆搭载了云内德威D30柴油发动机的骏铃V6,还是非常满意的。“按照现在的油价计算,这辆车的每公里油耗在0.55元左右,百公里油耗超不过60元。”董永光说,这辆骏铃V6买了三个月,收入已经超过他的预期。估计不到一年,就可以把买车的本钱挣回来。

 

微信图片_20200915175058.jpg

 

据介绍,江淮骏铃V6采用云内德威D30发动机,最大马力156马力,满足国五排放标准,可输出最大功率115kW,最大扭矩400N·m。在整车动力链的配合下,江淮骏铃V6能够充分发挥车速范围广、复杂路况适应性强的优势。该车型技术成熟,性价比高,动力和配置都比较适合多种复杂路况。

 

在说了骏铃V6一大堆“好话”,交谈即将结束之时,董永光忍不住又跟小编唠起了车辆的舒适性:“这辆车除了动力足、油耗低之外,开着舒服是最大的优势。车辆在行驶状态时,发动机声音很小,在车内聊天、听歌都听得清清楚楚。”

 

对于每个卡车司机来说,选择一辆品质过硬、适合自己运营需求的车,是创业成功、走向盈利的第一步,而这一步董永光已经成功迈出。相信接下来的日子里,骏铃V6还会陪着他一起,创造更大的价值,奔向更美好的生活。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1