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润鼎商用车:把握每次转型机会 欧马可赢在高效

日期:2019-06-03     来源:福田欧马可     作者:佚名

每一次排放升级都是企业的重新排位赛。


五年来,欧马可抓住每一次排放升级机会,从国四、国五,再到国六,发挥最强盟友福田康明斯的优势,做好整车可靠性优化,踏实走好每一步。

 

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每次排放切换,他们均能超越几个竞争对手。国六当前,欧马可率先实现在深圳批量上市,这一次,经销商说他们要挑战目前在广东排名第一的友商。


但顾德华说,“我们并不盯着竞争对手,只是做好自己的事情,成为专业领域的行家。”

 

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未来的中轻卡竞争肯定是越来越专业化的。市场细分场景很多,但弱水三千,欧马可只取一瓢饮,用顾德华的话说,“高效就是我们的细分场景”。


那么欧马可是如何让国六全系产品更高效的?

 

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匹配福田康明斯F系列 八大升级造福用户
福田康明斯F系列超级动力国六产品,匹配采用非EGR设计、集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统。这是全新开发的平台,引入第二代欧六技术,精准匹配中国市场需求,达到动力、油耗、成本和排放的最佳平衡。


新产品零部件一致性更佳,经过了超过300天的三高试验,超过20000小时的台架试验。拥有多项技术创新,率先满足严苛的国六b阶段排放法规。率先获得全系列国六认证公告,同步开发70余种车型。


优化了增压技术,提高燃烧效率,加强热管理智能切换节油及动力模式。

 

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在高效方面,F系列可圈可点。较国五功率最高提升达20%,峰值扭矩转速区间更宽,低速扭矩更出色,用户的运输效率将得到极大提升。发动机的可靠性和B10寿命经过了严苛的检验认证,提高用户的出勤率。对于“复杂工况用户”更是福音,缸内制动技术全球领先。


国六产品国家要求厂家实时监控车辆工作情况,用户与厂家的大数据会无缝连接。F系列的集成式动力解决方案会帮助用户提升燃油经济性出勤率。超长的保养周期也会降低用户的全生命周期使用成本。不同排量的F系列会帮助用户节油2%。辅助大数据分析还可帮助客户提升运营效率。


ZF变速箱助力高效
高端产品自要配装全球领先的关键零部件。轻量化是未来卡车的大趋势。ZF变速箱产品比同类产品轻46公斤。轻型产品达到6万公里超长保养里程,B10寿命50万公里,这都是同类产品的3倍。

 

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ZF产品高于98%的传动效率保证了最低的传动机械损耗。轻量化本身会为整车节油贡献更多。欧马可国门产品驾驶室NVH表现更佳,如果是ZF变速箱数值将更上层楼。


此次随同欧马可整车一同亮相的是ZF5档手动与6档手动变速箱,《润鼎商用车》记者看到围在这两款产品前的用户和经销商讨论得非常热烈。


高效理念深入骨髓 欧马可整车全方位诠释高效
欧马可研发副总裁韩云肖是行业内顶级技术专家,欧马可和奥铃均出自他手,大家亲切地叫他“韩院”。在上市活动现场,他介绍国六欧马可全系新品有多项升级,专业的订制化助力用户买到称心如意的产品。

 

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整车轻量化做得非常优秀,新技术、新材料全面应用,可靠性耐久性大幅提升。NVH升级,降噪减震,转向升级,驾乘更舒适。超长质保,动力总成只换不修。用户可以享受到700多家服务站全天候无忧服务。这些都是欧马可带给客户的价值最大化。


用户买到可心的产品是一件并不容易的事。欧马可订制化的专业化产品就是力求解决用户这个痛点。欧马可超级卡车国六定制化解决方案,依托“超卡平台+用户需求”模式,根据物流行业的需求对产品进行定制化研发,打造更适合用户使用工况的细分产品。


欧马可城配之星货厢宽度丰富,制动安全性好,城市工况适应性高,有柴油和新能源可选。搬家之星低货台,可乘坐3人的最窄车型驾乘舒适,满足夜晚照明需求。快递之星拥有极限货箱尺寸,可靠耐久,超低油耗。智能网联升级满足车队管理需要。快运之星承载能力强,动力性好。智能网联满足车队管理需求。冷链之星专业预留上装用压缩机装配空间。采用大容量发电机,满足上装冷箱用电需求,怠速可靠。绿通之星承载能力强,动力充沛,制动安全性高,零部件耐久可靠。


专用类产品根据上装要求,分别对环卫、危化品、市政类、工程类、服务类用户提供定制方案。

 

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结语:
欧马可事业部常务副总裁、营销公司总经理唐宏超说,欧马可为用户提供最优的解决方案,每一次升级都是欧马可的机会。


这些高效的努力已经被用户认可。如果你坐船去海南,会发现滚装船里运海鲜的车满眼都是欧马可。欧马可南方三省大区经理方鸿鸣告诉《润鼎商用车》记者,海南的冷链物流市场,欧马可占比已达80%。高效物流市场的斐然成绩,正是对欧马可正确发展方向的有力验证。


相信牢牢抓住机会的欧马可后续表现一定精彩纷呈,让我们拭目以待。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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