当前位置: 首页 > 轻卡微卡

轻卡市场“明日之星”东风凯普特ZD30上市五月销量破万

日期:2017-07-11     来源:湖北日报     作者:佚名
佚名 2017-07-11

动力之“花”,百城绽放。据东风汽车股份有限公司(东风汽车股份)营销部门统计,自2月18日始,被称为配装新型动力之“花”的东风凯普特ZD30上市至今,销量已突破10000辆。


作为倾注数年心血的新款高端轻卡——城市专业物流首选用车,东风凯普特ZD30这一销量,是东风汽车股份商品结构优化调整、聚焦中高端后,斩获的一个阶段性成果。

 

20170711084649691.jpg


业内观察人士分析认为,当前,国家环保新政(排放升级)使国内轻卡市场风雷激荡。东风汽车股份精心打造的凯普特ZD30,以其高效、可靠、舒适性等比较优势,逐步得到用户认可,渐显明星车之迹象。


全“芯”王牌配置 高效动力十足
时下,物流市场蓬勃发展。高效、可靠、节能运输工具的需求量与日俱增,这也要求物流用车必须具备一颗绿色之“芯”。
东风凯普特针对物流市场(客户)需求特性,配装自产核心动力ZD30发动机。作为东风王牌动力之一,ZD30发动机源自日产全球统一发动机研发平台,与同类产品比,具有五大差异化优势:集成当前国际先进技术、高可靠性、节油环保、轻量化设计、超低噪音。


据悉,ZD30发动机产品在多国同步投放,国内生产的整机出口多个国家,零部件资源全球共享。该发动机通过了12000小时可靠性试验和100000公里耐久性试验,达到“四高”(高温、高寒、高原、高湿)标定,甚至在零下40度的极端环境中依然能顺利启动。值得一提的是,发动机还配置了BOSCH(德国博世)新型电控高压共轨燃油喷射系统,连续三年获得中国国际卡车大赛唯一“最节油发动机奖”。


2009年,它远征达喀尔拉力赛,经历魔鬼赛段的严酷考验,最终勇摘多项桂冠。


具有全“芯”配置的ZD30不仅轻松达到国五排放,还在欧洲实现欧六排放。该发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度、轻量化铝合金材质,整体减重65千克。进口降噪技术使得运转噪音地域控制在92分贝,优于国标10%以上。


与国内同类产品相比,ZD30有两大优点。一是动力升级,额定功率提升至110千瓦,提升7%;最大扭矩提升到280至370牛米,提升16%;低速扭矩提升至245牛米,提升32%。二是配置升级,全系增加气制动机型,通过WHTC(世界统一瞬态循环工况排放测试)认证。升级大流量水泵,高效散热,增配发动机罩。


全程VIP服务 领跑轻卡市场
好马配好鞍,好车配好“福”。东风轻卡在东风凯普特ZD30上市时推出了五大福利,让车主行路无忧。


一是超长质保。发动机最长部件质保期为4年150万公里,变速箱最长部件质保期为18个月,车桥最长部件质保期为1年,均不限里程。


二是只换不修承诺。若发动机在1年2万公里内(变速箱、车桥购车在3个月内)发生需开盖维修的故障,免揭缸盖直接更换总成。


三是免费送保养。凡购东风凯普特ZD30,直接赠送3次免费保养和一次免费尿素喷嘴检查。


四是限时服务。电话限时接通,外出限时到达,备件限时调达,故障限时修复。


五是全程VIP待遇。东风凯普特ZD30专享专修工位,车辆回站后可以优先保养、优先维修。让用户“零等待”,快捷省时。


据物流营运专家初步测算,与市场同类商品比,东风凯普特ZD30一年可节省费用3万元左右。


先看其动力系统的优化组合:日产ZD30动力+法士特变速箱+德纳车桥,可谓“高效之王”。据测算,该车型自重减轻360公斤,容积多1个立方。不仅省油,还能多拉货。如此推算,一年下来可帮助用户多赚30960元。不出几年,就能为用户省出一辆新车。


未来,东风凯普特ZD30还将在冷藏车、疫苗车、邮政车、平板车、畜禽车等多个专业细分市场,为用户提供多样化选择。


优质驾乘体验 聚焦用户需求
以客户为中心,以品质提升为重心,致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业,这是东风汽车股份总经理丁绍斌对东风系列提出的目标和希冀。


2017年商务年会的新车发布现场,东风汽车股份拿出大量时间,供经销商伙伴试乘试驾。体验过程中,东风凯普特ZD30成为合作伙伴追捧的“明星”,当天现场成交31辆。一位搬家公司的用户一次订购3辆,公司老板感慨地说:“我试驾了几次,车子动力足、舒适、噪音小,符合我买车的要求。”


另一位客户张苗的体验更具代表性。他评价说,东风凯普特ZD30是“神车”。


29岁的湖南小伙张苗,做过汽车修理、跑过远洋货轮、当过厨子。今年春上,他买了辆东风凯普特ZD30。


不到一个月,张苗的新车就跑了2000多公里,没出现任何问题。据他讲,在做汽车修理工时,就很少见到东风车来店返修,对东风品牌车印象好,这也是他买东风车的主要原因。张苗的表哥开了近7年的东风多利卡,因黄标车限行,准备换一台新车。看到表弟的新车跑得不错,便试驾了一回,打算近期入手东风凯普特ZD30。“以前开其它品牌的车,跑起来发动机轰轰轰地响,加速也慢。现在,开这辆车,在驾驶室里能听歌、聊天,加速也很快。一比较,差别就出来了。”张苗以亲身经历对东风凯普特ZD30做出测评。


孝顺的张苗前几天带着舅舅、舅妈一起回岳阳,三个人坐在车里一点也不显挤。坐在副驾驶座位上,可以选择靠着坐,也可以用半躺姿势斜躺着休息,控制台距离膝盖的距离也很宽敞,活动自如,丝毫没有狭促感。回去之后,老两口都说这车好,坐上去很舒服,不觉得累。这话让张苗感到很有面子。


平时在市区送货,路上不断的红绿灯让车辆走走停停,这样对油耗影响很大。不过,张苗说拉重货的时候,在同样的道路上,东风凯普特ZD30油耗在百公里9升左右,加满一箱油可以跑三天,这点让他非常满意。


虽然长途运货的工作辛苦,但张苗对生活充满希望,他认为爱车是其中的一个重要原因。“很多同行夸我的车漂亮,让我感到有面子,它简直就是辆‘神车’!”
在国内百城上市期间,因体验领先,东风凯普特ZD30也成了“香饽饽”。


江宁际邮达物流的老板之前就听说了东风凯普特ZD30的高品质,在南京上市现场签下了10台订单。他说:“卡车司机对车辆的舒适性要求越来越高。东风凯普特ZD30配置高,驾驶舒适性高,符合年轻一代司机的需求。”


在南京上市时,东风汽车股份还向战略合作伙伴——南京卡色奥一次性交付100辆东风凯普特ZD30,使上市活动达到高潮。据了解,南京卡色奥订购了500辆东风轻卡,此次交付属首批,这也充分彰显了东风凯普特ZD30的市场魅力。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】
【责任编辑:卡友】 

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2016 卡车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于卡车之友 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 客服中心 | 网站导航
卡车之友网站 版权所有 京ICP备1204618