黑河，地处黑龙江北部，我国纬度最高的地区之一，12月，在零下30多度的气温下，记者见证了缔途高寒试验团队在这里的工作以及生活情况。
翟文玉，缔途高寒试验队的领队，在最前方为队员探路。“前边的路有点滑，后边的注意点”，老翟朝着对讲机喊道。他边开车边告诉记者，早年曾在黑龙江当过12年兵，这是他第四次来黑河做试验，所以这样的天气和路况，对他来说习以为常。
翟文玉
“前边停车休息10分钟”，车队宋师傅接到指令后，和大家一起把一辆辆车停靠在路边，下车检查。宋师傅告诉记者，在这高寒环境下，为了避免发生意外，长时间驾驶的车辆需要每隔一段时间检查一下，确保没有安全隐患。
宋师傅
下午两点，队员们继续奔驰在雪地上，天空飘起了雪花，为防止发生事故，大家将车速整体放低，缓慢前行。记者和随车的技术人员孙师傅聊起来，他介绍：“最早的时候我们四点起来，那会连路灯都没有，我们几个人打着手电筒在雪地上做车的冷启动试验，一做就是一个多小时，脸都快冻麻了。可是当咱们的车顺利通过一项项试验测试，又感觉特别自豪。”
孙光召
下午四点，天色已经黑了下来。闲聊时，一位试验人员告诉记者：都说不想家，但谁不想家呢？当工作与家庭相互碰撞的时候，大家还是依然选择了工作，就拿像来黑河跟车坐标定测试的卢东涛来说，刚结婚扔着媳妇在家热坑头都没暖和过来就出来了，还有老翟，今年一年都在外面跑，在家没超过3个月，刚刚结束长春的试验又跑了这边继续来干。
卢东涛（左）
每天跟着师傅们早出晚归、一起试验，趴在雪里、坐在地上拍摄车轮轧雪、雪地飞驰等等镜头，这是随行记者的工作日常。然而，摄影设备却时不时闹个小脾气，零下30多度的寒冷天气，原来能用4个小时的电池仅仅用了一个小时就没电了，背着电池，扛着设备，随行记者见证了缔途汽车一个又一个试验顺利通过。
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