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纯电动已量产 扶桑Canter新车将亮相IAA

日期:2016-08-05     来源:Fuso Canter     作者:佚名

作为戴姆勒旗下子品牌,扶桑一直致力于环保卡车的研究。目前扶桑轻卡在新能源领域主要有两种车型:一款是拥有欧五柴油发动机的Canter坎特Eco Hybrid,该款车型已经成功地批量生产;另一款车是Canter坎特E-Cell,它是在2010年汉诺威国际商用车展上公布的一款纯电动轻卡。


葡萄牙测试成功后 德国再次进行测试
2014到2015年间,坎特E-Cell已成功在葡萄牙进行行车测试。测试显示,相比柴油车减少了37%的二氧化碳排放和64%的成本。

 

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在2016年于德国斯图加特市进行的行车测试中,市政府参与测试了其中四辆纯电动轻卡。两辆被当做翻斗卡车用于道路和城市建设,另外两辆作为厢式货车用于运输市政府的家具和垃圾。另外,德国物流公司Hermes也参与了此次行车测试,他们用坎特纯电动轻卡来进行市内短距离物流运输。


电池容量达48kWh 载货表现出色
坎特纯电动轻卡具有大电池容量和高载货量的优点。其电池容量达到48kWh;在载重方面,坎特E-Cell的6吨轻卡底盘一般为3吨,载货量在2吨左右。

 

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电动机的最高输出为110kW,最大转矩为650Nm,动力通过变速器传送到卡车后桥。该车安装了变矩器来自动换挡,驾驶员可以选择D、N、R和P档。相似地,在变速杆D和R档间还安有一个实用的爬行齿轮。


可完成动态加速 并配反馈制动刹车
坎特E-Cell的电动机可以在低转速的情况下传递全转矩,这使得6吨的坎特E-Cell还具有与汽车相似的动态加速功能。当司机不踩油门后,该车会自动转换到反馈制动刹车模式,而在刹车中产生的能量又会被送回电池,因此坎特E-Cell可以跑到100km以上,足以满足城市短距运输的需求。

 

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Canter E-Cell在230伏/16安下完全充电需要七小时,而如果在360V/100A下充电,冲到80%的电量仅需一小时。


行车时安静无噪音 遇行人发出嗡嗡声
在理想状态下,坎特E-Cell工作时是完全静音状态,这非常适合在需要安静的地方使用。

 

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但是为了避免行人无法注意到卡车从而引发事故,该车还配备了音响报警信号系统,该系统可以在靠近行人的时候发出足以被听到但又不吵的嗡嗡声。


扶桑表示,坎特纯电动的下一代产品将在2016年汉诺威国际商用车展上展出。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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