国内多地疫情持续散发多发，防控工作严峻，对于跑长途的货运司机们来说在重视自身防疫的同时，还要积极配合并遵守各地政策规定。“卡车刀姐”徐莹莹就是运输行业千万名司机中的一员，自新一轮疫情抬头以来一直和爱人坚持在运输前线。

“‘五一’前跑了趟云贵川，这趟正往湖南和广西那边。”刀姐说现在路上基本没有什么限制，除了去中高风险地区稍微麻烦点儿，不过上下高速已经很方便，只要出示健康绿码和核酸证明就可以。

刀姐和爱人是2015年转行进入运输行业的。“当时凑钱买了辆二手9米6载货车，主要跑绿通。第一个月，只是跟车，看着他开车特别累，就想帮忙分担一点。”

考了大货驾照以后，刀姐和爱人跑起了夫妻车。“出门一两个月很正常，一般不会住旅馆，锅碗瓢盆都带在车上，饭菜全是自己做。”

餐风饮露，风雨兼程，转眼四年过去，已经考取A照的刀姐和爱人琢磨着换辆新车。

“9米6的载货车是辆手动挡欧曼，配康明斯发动机，听说自动挡好开，还省油，我们就换了辆自动挡半挂（6ⅹ4牵引车），还是欧曼EST，康明斯X13国六发动机、采埃孚12挡AMT变速箱。”

实际上手，自动挡果然要比手动挡开着轻松太多。“大车装上货以后，手动挡的话，无论起步，还是山路上下坡，或者堵车排队，都要频繁加减挡；自动挡就简单多了。”刀姐承认女性对机械操作和方向辨别有一定局限，从事司机职业相比男性要付出更多努力。“操作更加简便的自动挡为更多女性加入司机行业提供了必要条件。”

“当然，全国数以千万计的卡友中开大车的女司机还不多。行车路上，有的卡友看到开重卡的女司机会按按喇叭点个赞，这时候我的自尊心，也可以说是‘虚荣心’会得到非常大的满足。”

刀姐开车当然不是满足“虚荣心”，而是经过这些年来的磨练真正热爱开车，热爱这份职业。

世上只有热爱，才会让人充满力量，只有热爱，才会点亮梦想。

刚换新车不久，新冠肺炎病毒肆虐而来。2020年正月初六，刀姐和爱人就从北京开车赶往当时疫情爆发的湖北黄冈运送蔬菜。

俩人谁也没多想，就想着为社会为国家做点力所能及的事，不顾当时疫情危急，9天3次进入湖北运送救援物资。

尽管再回老家时被要求隔离14天，并且最终也末能回家看望家人，刀姐和爱人依然觉得一切付出都值得。

是生活，让人懂得感恩，变得更加坚强！

刀姐跑车这些年尤其感谢一直关爱并照顾她的爱人老秦。“我身体不太好，该吃药的时候就看见他在旁边一手拿着药一手拿着水杯。”

这是默契，更是爱。

刀姐的眼里除了装着老秦，再就是欧曼EST了，因为它不仅是挣钱养家的工具，还是一个家。

“无论遇到什么情况，或者到了哪个陌生环境，只要我们是开着车到的，就像有家一样。虽然等着装卸货的时候也会有孤单的感觉，但是只要在车里有爱人在身边，心里就踏实。”

根据中国物流与采购联合会发布《2021年货车司机从业状况调查报告》，作为物流行业规模最大的从业群体货车司机数量大约2000万，来自6782份有效问卷的数据显示，男性司机占比高达99.2%。

刀姐结合自身经历和所熟悉的情况介绍，开货车的女司机虽然不多，跟车卡嫂和在男司机身后默默付出的卡嫂却是一个规模巨大，且亟需关注的群体。

“提到卡车司机，大家都知道他们很辛苦，吃不好睡不好，但往往忽略了他们身边的卡嫂。现在受行业大环境影响，个体车很多，据我了解其中百分之五六十是‘夫妻车’。男的开车确实辛苦，而卡嫂们除了不开车，其实和老爷们干的是一样的，叠篷布、盖篷布，还要洗衣服做饭照顾生活，付出的劳动更多。”

前不久，康明斯（中国）投资有限公司联合中国妇女发展基金会发起的“货运路 巾帼行”卡车运输行业女性赋能公益项目，刀姐作为受邀卡姐代表坦言“运输行业女性太需要关注和关爱了，包括她们的家庭和子女教育情况”。

《2021年货车司机从业状况调查报告》提供的数据显示，被调查货车司机以农村户籍为主，占比为84.6%；文化水平初中及以下占比为67.7%，高中/中专/职高占比为28.4%。以上数据虽然并非针对女性，却一定程度反映了卡车运输行业女性周边情况和局部境遇。

“货运路 巾帼行”卡车运输行业女性赋能公益项目旨在通过社会各界努力，打造新时代服务新女性群体的公益样板项目，规划通过为卡姐们提供健康及舒适、安全及保护、亲子及家庭关系、职业技能、个人发展五大赋能内容，减轻她们在生活、职业发展的障碍，提升她们的幸福感和成就感，并帮助其家庭获得更好的发展。项目计划在三年时间内，赋能5000名卡姐，并通过项目在全国范围内的推行正向影响更多卡姐人群。

“现在的卡车舒适性和安全性都很高，如果能针对跟车卡嫂和女司机的性别需求进行相应的优化和提升就更好了。”

“还有，我们在外跑车最惦记的就是孩子。虽然他们在父母面前显得很独立，事实上却缺少陪伴，希望能够有专门机构或指导帮助我们培养孩子健康心理，让他们快乐成长成材。”

伴随人类社会文明进步，女性在各行各业都在发挥着举足轻重的作用，包括刀姐在内的众多卡车运输行业女性同样已经成为经济建设的中坚力量，相信在社会各界努力之下，她们的风采必然尽情绽放。