万利荣到叶城之前在家乡新疆呼图壁县跑过出租车，在乌鲁木齐开过公交，经营过客运班车。“这次我和爱人专程到叶城买重卡，车型越来越大，也算一步步升级。”万利荣爽朗地笑着说。

打败生活艰难的不仅仅是财富，最有效，也最重要的是敢于面对的勇气和快乐。“要么怎么办？总不能被生活压力击垮吧。困难就像弹簧，看你强不强，你强它就弱，你弱它就强。”不服输的倔强性格让万利荣从没有停止过“折腾”。1998年，年仅20岁的她就在呼图壁跑起了出租车，辛苦并快乐着。“开始阶段的收入还可以，后来出租车多了，一天到晚拉不了几单，索性就把出租车卖了。”

在乌鲁木齐开公交车一度是万利荣认为可以长期稳定的工作，不过偶然的一次事故改变了她的生活轨迹，再次回到呼图壁。“挫折越多越强烈，自己也就变得更坚强，看着每天太阳升起，一切都变得微不足道，想想女儿，想想未来的日子，再难再累也要咬牙挺过。”

直到2011年遇到刘峰，万利荣才慢慢松了口气，彻底走出了生活的阴霾。“刘峰也是司机，之前，我们都有过一段婚姻，对生活也有更深感触，彼此格外珍惜。”最苦是等待，最难是相知，和刘峰的相处，让万利荣重新找回了昔日遗落的快乐。

“生活不能缺少快乐，然而快乐既不能当饭吃，也不能当酒喝。居家过日子，开门就是茶米油盐，没有钱当然不行。”万利荣和刘峰都不情愿甘于现状，总想找机会再奋斗几年，俩人经营过客运班车和驾校的教练车。偶然机会，有朋友介绍叶城的资源运输行情不错，万利荣和刘峰一合计，当机立断，2018年春节过后就张罗着把手里的教练车卖了，然后赶到叶城订了一辆陕汽德龙X3000自卸车。“说实话，在整个北疆，陕汽德龙自卸车都是最受欢迎的，市场占有率也特别高；另一方面，挂靠物流公司的都是清一色陕汽德龙重卡，所以我们也跟着买了德龙。”

拥有多年客车驾驶经验的万利荣原本觉得卡车属于“粗线条”，没想到接手新车钻进驾驶室一看，顿时有点傻眼。“主要是内饰布置，以及舒适性程度超出预期，比客车更胜一筹，而且视野开阔，居高临下，让人不自觉就感觉到霸气侧漏。”万利荣说尽管买第一辆陕汽重卡的决定是受周围朋友影响做出的，但是事实证明这个决定无比正确。

“说白了，卡车和客车都是生产工具，是用来赚钱的机器，能不能真正为我们创造利润才是关键。”万利荣和刘峰觉得，既然在叶城，在新疆，有那么多人喜欢买陕汽德龙，就足以说明其值得拥有。果然，从今年5月份到现在，刘峰驾驶着德龙X3000自卸车奔忙在矿山和工厂之间，运输石灰石，往返约200公里，几乎每天一趟，行驶里程已经超过3万公里，没有出过任何机械问题。

万利荣和刘峰到叶城之前做好了充分思想准备，万一遭遇市场行情变化，两人都要坦然接受。让他们感到欣喜的是，自上半年开工以来，业务量一直保持稳定。万利荣说：“本来我都和刘峰商量好了，能干就干，绝不勉强。没想到今年的资源运输需求旺盛，开工以后就没闲下来，人和车都是全勤。为了照顾刘峰生活，让他专注开车，我也打消了回呼图壁的想法，一直留在叶城。”

最初一段时间，万利荣还挺担心刘峰能不能适应工作，后来跟车了解到陕汽重卡驾驶非常轻松，才彻底放心。“你是不是像我曾经茫然失措，一次一次徘徊在十字街头？因为我不在乎别人怎么说，我从来没有忘记我对自己的承诺，对爱的执著。我知道我的未来不是梦，我认真地过每一分钟……”万利荣特别喜欢张雨生唱的《我的未来不是梦》，觉得每一句歌词都很扎心，仿佛就像专门唱给她的。

“我们属于‘七零后’，是卡车圈里正经八百货真价实的老司机，这次买德龙，就是为了再一次创业，我们知道，我们的未来不是梦，认真地过好每一分钟，努力地过好每一分钟，就一定会有收获。”