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百援精养:汽修店没流量?更新角度看经营

佚名  2022-07-18 17:36:16  搜狐汽车

汽修洪荒时代,野蛮生长突出重围
汽车后市场,指的是汽车在销售之后,围绕汽车整个使用过程中的各项服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。


中国内地汽车后市场,和国家经济水平的飞速发展相若,从1990年针对公务车的服务作为开端,到入世后过渡到对私家车的服务,短短二十多年的时间里,从一张白纸就走到了市场秩序的初步建立。行业的发展和变革,带来了无尽的机遇,也造就了闪耀的奇迹。


如果把汽车后市场比作一个偌大的江湖,门派林立、群雄争霸,很显然,不同门派之间各有奇招,打法也不尽相同。在这之中,成立于2016年的百援精养通过对市场发展趋势的准确判断,从细微处着手,从下沉市场开始深耕,逐渐脱颖而出。


成立6年发展出1500家门店,加盟店以每年200家的速度递增,2021年初突破千家,最新目标是要在2030年做到5000家门店……百援的版图仍在扩张,而回望来路,“一切从市场实际出发”正是百援能屹立业界前沿的不二法门。

 

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面对新形势 流量瓶颈开始凸显
千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。环境的变迁,使得新问题不断涌现。汽修行业服务理念开始变得固化,同时受互联网思维和疫情等外部因素,以及行业内部技术能力、服务意识等因素的交织影响,逐渐陷入困顿,瓶颈开始凸显。


最大的桎梏,来自于流量受限。


如今汽修门店的日子越来越不好过,有效流量骤减,进店台次也越来越低,门店产值是一降再降。不得不承认,目前的汽修行业确实进入了淘汰调整期,你总能在行业内听到一阵阵生意难做的抱怨声,仿佛生意难做已经成为了汽修行业的代名词。


作为业界佼佼者,百援精养向来不避讳直面问题、解决问题。门店缺流量,原因不外乎以下几点。一是外部影响:环保、油价因素造成家用汽车使用率下滑,造成流量下行。二是汽修生意被4S店分流。三是互联网平台和行业巨头瓜分市场。四是经济下行,车主减少非必要开支情况增多。

 

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提升经营质量 解决流量痛点
实体店流量降低,生意举步维艰。在行业走到十字路口的关键时刻,百援精养振臂一呼,体现出破局的勇气和魄力。既然进店流量已经趋于放缓,那么采用更加互联网化的集客手段,以及在既有客户池中做好维系服务,就是破局的两个法宝。


百援提出:一方面确保引流活动的有效进行,一方面将进店客户精准服务,快速获取客户信任,提高转化率。一切营销,最终都要以市场结果作为导向。


一呼百应 做有担当的行业佼佼者
善于总结经验教训,是百援区别于业内其他公司的最大优势。一呼百应,则体现了百援精养对路线的一贯坚持和精准的判断。


面对困局,百援精养服务团队没有闭门造车,而是积极走访门店,力求找到问题症结。在走访的过程中,发现有些门店缺流量、缺油卡;有些门店缺挖掘、缺技术,还有的在网箱、人手、绩效、数据方面分别出现了问题。百援将以上现象,总结为门店在发展过程中的八个突出问题,称之为“八缺”。


如果把企业比作一个人,从小到大的成长过程中,难免有个头疼脑热的情况,生了病要吃药和饿了就要吃饭一样,是普遍规律,再正常不过了。面对问题,一要避免讳疾忌医,不正视问题所在,二要拜对门堂,找到真正的症结所在,对症下药方能药到病除。


从木桶理论可以知道,一个木桶盛水的多少取决最短那块板,在门店成长过程中,一个门店赚钱多少也取决于自身最短那块板。因此,补齐短板,成为门店当下必须解决的问题。


为此,重阳子带领各板块身经百战的专家,举办八缺门店诊断与治理大会,2022“迎变而上,笃行致远”百援家族培训大会由此应运而生。据悉,在为期两天的大会上,“流量”作为讨论授课的首要议题,将率先安排登场。此外,大会还安排了京东、创维两家在大会上进行宣讲授课,一定能对与会者们对未来经营思路起到启发作用。


专家们有的对某一领域有深刻理解,有的有多年行业经验,这是一个给加盟门店“号脉会诊”的绝佳机会,各板块的专家将在百援总部的召集之下,对八缺问题逐一剖析,深层次解析自己在运营过程中的顽疾。


如果你是汽修资深从业者,近期也遇到了百思不解的困惑;


如果你看好汽修行业,想要加入做下一位市场的先行者;


又或者你对汽修行业的管理有着资深独到的见解;


我们诚挚地欢迎你的加入!


7月25日,2022“迎变而上,笃行致远”百援家族培训大会,在武汉等您。



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