12月12日，2019中国卡车公开赛武汉站正式开赛。经过两个月休整的车手们在当天下午进行的第一场排位赛都表现了强烈的竞争意识，各自之间，以及车队之间的较量急剧升级。

零公里润滑油车队车手龚斌拥有丰富卡赛经验，而且参加过2018赛季武汉街道赛，对赛道非常熟悉，又有潍柴13L动力加持的BUGGYRA赛车（55号）助力，硬实力占据明显优势。不过，来自北京优德伟赛车队的孟庆波、张一哲分别驾驶欧曼赛车（66、67号）给龚斌不断施加压力。

在此情况下，龚斌自然不敢松懈，严格控制线路，充分利用赛车动力性和稳定性优势，最终跑出单圈2:00.072成绩。这一成绩比上个赛季欧赛冠军车手David Vrsecky驾驶BUGGYRA赛车快了将近3秒。

孟庆波、张一哲则分别以2:02.176和2:04.912的单圈最快成绩排在第二、三位。“目前，在全国范围内，秦皇岛钢铁赛道和武汉站赛道是最适合重卡比赛的两条赛道，有挑战，更有乐趣，车手们能够最大限度发挥技术水平。”孟庆波表示，搭载康明斯X12动力的欧曼赛车根据比赛要求进行专业改装，不断调校，充分发挥出了最大性能。

河南龙欣赛车队车手王晓龙在排位赛中的经历称得上“冰火二重天”。开赛后，他驾驶中国重汽汕德卡改装赛车（88号）一路提速，2:08.267最快单圈成绩上升至排位赛第四名。然而就在最后一圈即将驶下赛道时，因机械问题无奈退赛。

“经过秦皇岛钢铁赛道的检验，我们改装的赛车各方面性能都达到了全新水平，中国重汽方面在技术和服务方面也给了我们极大支持。在激烈竞技的超常规工况下，汕德卡搭载的MC动力的强大表现让我们对争取更好成绩充满信心。”王晓龙表示，虽然这次无缘总决赛争夺，但是下个赛季一定会强势归来。

来自敦克曼胜祺车队的王胜军、赵大安，以及德霸车队车手陆卫黄、李建强等均顺利完成排位赛，期待决战江城的终极较量。

来自零公里润滑油车队的赛车和北京优德伟赛车队赛车作为中国卡车公开赛代表参加了今天晚上在武汉体育中心举行的“2019东风风神中国汽车摩托车运动大会”开幕式。