辽宁，资源丰富，沿海城市密集，是我国最早推广天燃气重卡的省份之一。2019年一季度，中国重汽销售部沈阳分公司分别在大连、营口、锦州地区针对集装箱运输、重载运输、危化品、散货物流细分领域，相继开展5场群众性节气大赛。根据地域及细分领域的特点，甄选已经购买中国重汽MT13发动机产品的典型客户，同一路况及货重，在规定的时间内，在真实的运输环境下，比拼驾驶技巧，通过智能通系统数据统计，展现实际气耗表现，分享驾驶操作的经验，并对排名前5名的比赛选手进行现金及实物奖励。

比赛战况

在锦州集装箱运输领域，作为中国重汽天然气牵引车的固有市场，自2012起采购至今，已有近800余台中国重汽天燃气牵引入驻，市场份额达80%以上。

经过激烈角逐，在双柜车货总重73吨左右的情况下，最终结果普遍在35公斤/百公里左右，与燃油消耗对比，每年节省近10万元，同时与其他天燃气发动机对比中，MT13发动机的燃气消耗最低，不仅让客户体验到中国重汽天然气车的优越品质，也为日后更新车辆的选择明确方向。

营口鲅鱼圈重载运输客户角逐中，沈阳分公司在节气赛前，对司机进行细致的培训讲解，司机师傅们通过学习培训技巧，使比赛结果表现良好，让老板们看到了MT13在经济性的超高品质及继续降气耗的潜力，也得到物流同行们的认可；在营口大石桥西北专线散户物流群体用N7G较量比拼，此群体标载运输，极为注重车辆的自重、气耗、日常保养维护费用，豪瀚N7G天然气车辆950气瓶自重仅8.8吨，比赛结果气耗基本在32左右，数据喜人。

这类客户群体运输性质“满天飞”，气源不固定，气质不一，客户反映MT13发动机不仅气耗低，而且也不挑气，具备自适应功能，不会因为气质的差异影响车辆的动力。在日常保养方面，MT13发动机的火花塞、点火线圈等使用寿命非常长，故障率极低。此次活动一等奖得主张军，13个月车辆运营26万公里，自买了这台车以后，1年的时间他净赚30万，在圈内有巨大反响，豪瀚N7G天然气牵引是不折不扣的赚钱利器。

又添订单！

群众性节气赛不只是技能比拼，更是更好展现MT13发动机优越品质的契机，通过一季度的活动，中国重汽天燃气发动机取得巨大反响，沈阳分公司在节气赛影响下再度收获订单近50台。