9月14日，由一汽解放和壳牌携手打造的第二届卡友达人大赛——企业达人赛在长春圆满落下帷幕。来自全国各地的参赛企业，通过专业的比拼，角逐赛事的荣誉；通过相互的交流，分享赛事的收获，共同开启通往巴塞罗那的崭新征程。

《易》曰，“君子慎始，差若毫厘，缪以千里”。凡事有精准的定位，才能收获更加显著的成效。与上届比赛相比，本届比赛在赛事细节上进行了大幅优化，不仅让比赛更加精彩，也让赛手们面临着更为严峻的考验。

在个人环节上的比赛中，来自长春丰泰物流有限公司的隋文帝最终以96.8的高分成功加冕个人桂冠。帅气的隋文帝不光名字听起来“晃眼”，卡车的理论知识，以及驾车的实操水平也值得点赞。在13日晚上的笔试中，他的成绩名列前茅，尽管笔试的分值占比不高，但却为隋文帝14日的实测比赛奠定了夺冠的基础。

89年出生的隋文帝是地道的长春人，也是本次比赛中年龄最小的选手之一。真金不怕火炼,或许源于年轻的中气十足，或许是从业十年来始终驾驭解放卡车的原因使然，驾驶技巧本就娴熟的隋文帝沉稳发挥，一路过关斩将，最终顺利赢得巴塞罗那之旅的门票。

来自黑龙江的王大山是解放重卡的忠实粉丝，今年年初，响应公司改革的王大山拿出了4万元钱承包了一辆解放重卡。他说，等车辆开到34万公里后，这辆每天陪伴着他走南闯北的爱车，产权就将归他个人所有。

和隋文帝相比，虽然刚刚拥有属于自己的解放重卡，可作为老司机，王大山显然属于是后来居上的成熟稳定性选手。无论是13日晚上的笔试成绩，还是14日全天的2场比赛，王大山发挥都极其稳定。

36岁的王大山是个坦率人，他说，即便是老司机，自己对以中置轴轿运车驾驶为考察背景，包括装卸商品车、单边桥行驶、侧方停车、直角拐弯、精准停车、绕桩行驶、倒库、曲线行驶等多个小科目在内的比赛项目依然感觉有些难度。好在下午的比赛内容对于王大山来说算是轻车熟路，只要发挥稳定，赢得好名次显然不在话下。果不其然，丝毫不紧张的王大山与长春市的华阳储运有限公司的队友们一起联袂，最终以270.2分的高分拿下本次比赛的团体冠军殊荣。

可无论是团体赛冠军，还是个人赛冠军，站上最高领奖台的只能是“唯一”。来自吉林省建达贸易有限公司的徐光荣，同样在比赛中不感觉到紧张的他说，重在参与，无论赢与不赢，其实都不那么重要。最重要的是以赛会友，展现新时代中国卡车司机的风采。

徐光荣说，作为专业从事轿车货运的公司，公司现有车辆多达400辆，全是清一色的解放。无论是公司的大BOSS，还是基层的司机员工，都对解放充满了信任感。“确实是好车，百公里油耗不过30个油左右，车在长途运输中，几乎不出任何问题。本来对车辆就很熟悉，有什么可紧张的呢？”或许正是这份信任，让徐光荣最终和他的团队赢得了本次比赛的团体亚军。

33岁的栗方方也是一位开了十几年解放重卡的老司机，他告诉《卡车之友网》，在自家公司的100多辆重卡中，也几乎全是清一色的解放中置轴轿运车。虽然是河南人，可自己无论如何都能称得上是与解放“有缘千里一线牵”。自己不光每天与解放J6L中置轴轿运车朝夕相处，运输的轿车大多是一汽大众、奥迪，就连自己最常跑的路线也是包括长春在内的东北三省各市。

名字听起来有点文气的栗方方，长相看起来却有些“五大三粗”。在13日晚上进行的笔试中，虽然题目大多与超载、超限以及壳牌润滑油使用的一些知识有关，可许久没有摸笔杆子的栗方方发挥并不理想。好在栗方方同样也不在意比赛的最终结果，在接受《卡车之友网》采访时，栗方方一直强调“友谊第一，比赛第二”，不过，栗方方最终还是在14日下午的一场比赛中，拿到了一个全场最高的100分，算是给自己老司机的身份挽回了一些“面子”。

事实上，无论是徐光荣的内心解读，还是栗方方一直强调的“友谊第一，比赛第二”，都与主办方举办本次比赛的初衷不谋而合。在开赛前的致辞中，解放事业本部营销总部副部长，一汽解放汽车销售有限公司副总经理郇舸则坦诚布公：在品牌自身发展的同时，一汽解放携手壳牌，强强联手共同打造的解放壳牌卡友达人系列赛事，就是为了促进友谊，为用户提供交流的平台，构筑更加卓越的驾驶体验，助力行业的健康发展。

壳牌（中国）有限公司 OEM业务销售总经理张磊现场致辞表示，连续两年打造卡友达人大赛，其目的是冀望全国广大卡友开拓视野，搭建一座与国际接轨的桥梁，引领中国的优秀驾驶员朋友走出国门，走向国际，为中国卡车行业的蓬勃发展，为物流产业的持续向前，为广大的合作企业和驾驶员朋友们，获得更具价值的产品体验和人文关怀，贡献持续的力量。

伴随着当天晚上颁奖典礼的盛大举行，第二届解放壳牌卡友达人大赛所有的比赛最终完美谢幕。家庭赛、驾驶赛、企业赛、人气赛的冠军也将在金秋送爽的10月，与解放一起，与壳牌一道，领略地中海的怡人风情，观摩WRC世界拉力锦标赛竞技盛会，迎接全新的挑战，开启多姿多彩的欢乐景境。

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