直击心底的引擎轰鸣声，遮蔽视线的漫天沙尘，涤荡激情的飞扬水花，全国超级卡车越野大赛上演的一幕幕飙车竞技改变了越来越多观众对卡车的认识，也在改变着卡车自己。
2003年以来，作为中国首创、世界唯一的卡车运动类赛事，全国超级卡车越野大赛(CTR)已经进入第13个年头。从起初的鲜为人知到如今的脍炙人口，从起初的应者了了到如今拥趸无数，从起初的国内车手竞技到如今中外车手对垒，这项独具魅力的赛事不仅培养了无数车迷观众，还培养了侯红宁、李国印等一大批优秀赛车手，丰富并提升了卡车文化。卡车，这种代表着工业化制造水平的“生产工具”“冰冷机器”正被赋予更多鲜活而生动的文化内涵。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心方面认为经过这些年不断地发展和完善，超级卡车大赛走出了一条成熟的卡车越野大赛之路，成为世界卡车运动中一道独特的风景，实现了中国汽车工业由中国制造到中国创造的转变。
良好的初衷、共赢的愿景，再加上不懈坚持，就会取得成就和收获。超级卡车大赛开办至今一直坚持以其超强的视觉冲击力和平民化的赛事特点，在保证专业车手竞技的同时还为诸多无缘专业赛场的赛车爱好者提供比赛机会，受到车迷和普通观众的欢迎。河南籍车手侯红宁原来是位卡车司机，不过他一直怀有赛车梦想。2004年，他拿着经营物流公司赚到的积蓄开始参加拉力赛，并且在全国卡车总决赛中获得亚军。因为成绩不错，找他参赛的车队和俱乐部也多了起来。越野拉力赛、短道赛、轻卡和重卡的比赛，只要有机会，他都参加。如今，侯红宁已经是卡车大赛上的一位明星车手。
从整日为生活奔波的卡车司机，到驾驭赛车恣意驰骋，像侯红宁这样因卡车大赛书写别样人生的车手还有很多。他们的倾情努力为卡车大赛注入了精彩，卡车大赛的不断发展和进步也使他们的生活更加与众不同。
当然，在超级卡车大赛中最引人关注的还是赛车本身，也就是陕汽重卡德龙F3000。
2009年，经全球公开征集，陕汽重卡被组委会唯一指定为“中国超级卡车越野大赛”顶级赛车。作为卡赛多年来全场唯一指定用车，陕汽重卡在军车底盘基础上单独研发并借鉴达喀尔卡车改装技术的一款专业型赛车，装配了目前中国技术性能最先进的法士特变速箱和131.8万次疲劳试验不断裂的汉德车桥，以及动力强劲的潍柴发动机。通过实际比赛，为了应对更高难度的挑战，陕汽团队还不断对德龙F3000进行更加专业的改装，增加了对转向系统、前后减震系统的改装，并改进了冷却系统的高压强冷设备、制动系统的刹车辅部件以及底部保护钢板，增大了减震钢板的减震行程，提高减震效果。将原来的前桥由6.5吨更换为7.5吨，使车辆能够经受更大的冲击，还可以保证在台阶路、驼峰路等阻碍赛段起落时不容易受损。同时，前桥减震也换为加强型的军用减震。
有追求极致的精神，才能保证赛车出色的性能的品质。经过不断改进和调校，德龙F3000越野赛车500马力的功率在比赛中总能让车手得到酣畅淋漓的发挥。2012年新田站比赛中，固铂成山轮胎队的王帅对升级后的赛车赞不绝口，“陕汽提供的赛车很不错，特别是台阶路与双驼峰，更考验赛车发动机的柔性，车都几乎倒立了，发动机仍然没有熄火。今年的赛道有了明显的变化，虽然只是多了几个项目，但整体的节奏感更强了”。2014年卡车大赛设立“中欧挑战赛”，来自欧洲Buggyra车队的捷克共和国赛手Martin试车跑完赛场后对陕汽重卡赞叹不已，认为德龙F3000卡车的动力性的操控性都非常出色。
卡车越野大赛的赛道设置由公路转到赛道后，赛道的恶劣与严酷程度大大提高，且毫不逊于国际重卡越野赛事。除了常规的排骨路、浅水池、泥沙坑、沼泽地、V型谷等设置，三连峰障碍高达8米，深水坑深达1.5米。毫不夸张，对于陕汽重卡赛车来说，卡车越野大赛就是一场超强度、超负荷的破坏性试验，是各种极严酷路况上的检测。就在这种一次次的破坏性试验和检测中，陕汽重卡以彪悍的表现证明了自己，证明了自主品牌重卡制造的实力。众所周知，陕汽重卡拥有目前国内最前端的，也是唯一的黄金产业链成员，即陕汽重卡、潍柴动力、法士特、汉德车桥等核心总成专供和整车控制系统。卡车越野大赛上激情四溢的竞技正是这一“黄金配置”的效率展现。
士不可以不弘毅，任重而道远。对于企业而言更是如此，因为在经济效益之外还肩负着社会责任。冠名“陕汽杯全国超级卡车越野大赛”，促进了陕汽重卡在产品的质量和改进方面的提升，精彩纷呈的大赛传播与影响也带动了销量。更重要的是，通过这些年的参与，陕汽杯卡车越野大赛填补了国家卡车大赛的赛事空白，将中国的重卡越野赛事带入新的竞技高度，打造出了中国汽车卡车有规模有影响的卡车比赛品牌，弘扬中国卡车文化与赛车文化，为中国卡车赛事在国际赛事上逐渐打开知名度。陕汽重卡作为中国卡车制造的中坚力量，以当仁不让的态度用实际行动推动着卡车文化的社会普及。
反映工业文明进步的卡车越野赛是速度与智慧的完美结合，凝聚着自强拼搏的竞技精神。肩负强烈的社会责任感的陕汽重卡在这样的拼搏精神激励和鼓舞下，结合大赛中车辆表现的实际问题，在技术创新和产品升级中不断提升制造水平，传播品牌影响力，终会在行业内实现全方位超车。
