民间有俗语“小暑大暑，上蒸下煮”，热已然成了这段时期的主旋律。普通人还好一些，大不了空调屋一藏，但跑冷链运输的卡车司机可就苦喽，本身现在油价就高，又运货、又供制冷机、又得开空调，“油上加油”，挣得那俩运费，全贴补在油费上了。再加上气温升高，冷链运输更要做到准时准点，慢一步可能就是一笔经济损失。这些都让卡友身体上火，心里更上火。

有没有好的解决办法？还真有，你看这款庆铃EV100纯电冷藏车怎么样？

续航210公里 城乡随便跑
“不行啊，电动车跑得不远，充电又慢，路上光担心电量了。”没错儿，很多人都有这样的续航焦虑。但续航焦虑不焦虑，得看一个关键信息，那就是你的用车环境、工况啥的，就比如你跑城乡中短途运输，单次运输里程60、70公里，每天能跑个200公里左右，那你开庆铃EV100纯电冷藏车就不需要有续航焦虑，而且用直流快充的充电方式，1小时左右即可充满。

庆铃EV100纯电冷藏车搭载宁德时代磷酸铁锂107度电池，装载续航在210公里以上，这可是在正常打冷的情况下，你看这不就不焦虑了嘛。

最主要的是电费比油价低太多，电动车可以比燃油车单公里节省50%的能耗费用，节省50%啊朋友们，当其他卡友还在酷暑下不敢开空调难挨时，你已经实现空调自由了，舒适随心，爽！

当然了，还有很多朋友担心电车电池自燃，庆铃EV100搭载的宁德时代磷酸铁锂电池，经过了严苛的冲击、防水、火烧、挤压、振动等极端试验，其中安全测试48项、可靠性测试125项，获得国家权威机构认证，电池可靠、安全。同时优异的热管理系统也使电池始终保持在最佳状态，避免它出现问题。此外，庆铃EV100纯电冷藏车还可选择最后一把保险——电池自动灭火装置，杜绝发生车辆自燃，造成车货两失的局面。

五十铃轻卡底盘 更轻更强更优异
老司机都对五十铃底盘比较熟悉，操纵性能优异、强度高、底盘自重轻、承载能力好是它的特点，而庆铃EV100纯电冷藏车用的正是这款原装五十铃底盘。

一体冲压成型的高强度结构车架、高强度轻量化材料的应用等等科学减重不减承载之下，庆铃EV100纯电冷藏车整备质量低于国内同类厢车200-300公斤。

如此轻的体重配合上电动车无延迟，随点随有的动力输出，0-60公里加速仅需6.8秒，别人还在起步，你已经到下一个红绿灯了，冷链运输咱讲究的就是一个时效性。

忘了说一嘴，庆铃EV100纯电冷藏车搭载的是来自上海汽车电驱动出产的永磁同步电机，额定功率60千瓦（峰值功率110千瓦），额定扭矩310牛米（峰值扭矩1000牛米），现在知道为什么这么快了吧。

优秀冷机+厢体 制冷快保温好
庆铃EV100纯电冷藏车搭载来自凯雪的KX-400EW冷机，大功率使制冷速度更快。同时，配置的220V外接电源能够实现快速预冷。

而冷藏厢的厢板整体成型无接缝，内里填充密度为42kg/m³、闭孔率在90%以上的硬质PU泡沫，密闭性优秀，厢体保温性好。

同时，厢体外围采用壁厚4mm的加强铝合金，保证了厢体刚性，悬挂肉类什么的都不用担心。

此外，庆铃EV100纯电冷藏车提供了多种厢体选择，三温冷藏车（双温及多温冷藏车），不同温度需求的货物可以一起装载；肉挂车，厢体内设有专为肉挂设计的挂钩装置，买回家不需要二次改装；活禽运输车，依旧是根据货物特性来进行相关设计，保障活禽安全到达。

庆铃EV100纯电冷藏车依托于原装五十铃底盘研制而成，它按照整车思维对底盘、厢体、制冷系统进行匹配设计，充分发挥优质电动车底盘、优质冷藏箱、优质制冷系统的综合性能，并非简单拼凑而成。如此，它的表现值得称赞，确实是当下值得选择的纯电冷藏车。