德国曼恩在全球消防车和油田领域有着无可取代的地位。

或许，国内卡车用户对德国曼恩了解有限，但是，德国曼恩与中国重汽强强联合，帮助中国重汽由工程车向公路车快速转型，并取得骄人成绩，“曼技术”的强大早已深入人心。

曼恩商用车中国总裁哈特先生（Mr. Thilo Halter）

“曼恩商用车的战略中，中国市场始终是重中之重。未来，将在底盘市场扩大领导力并深耕长途运输领域。”近日，曼恩商用车中国总裁哈特先生（Mr. Thilo Halter）在新年媒体答谢会上对在场的几十家媒体记者郑重表示。

现场，《卡车之友网》记者了解到，在刚刚过去的2017年，曼恩商用车中国的整体销量创造历年新高，在危险品运输车和消防车两大细分市场继续处于领先地位。

众所周知，危险品运输车和消防车是两大特殊的细分领域，对安全性、可靠性及出勤率等综合性能要求极高。

尤其是消防车，一场火灾的来临往往是不可预知的，又是极其紧迫的，它丝毫不允许车辆在施救过程中出现故障，对车辆的可靠性能要求是极其苛刻的。

并且，在消防车工作过程中，还需要为上装的设备提供充足的功率输出，以保障云梯、喷水机等正常运行，这也对车辆底盘提出了更高的要求。

曼恩（中国）销售总监秦涛告诉记者，“特别是机场内的消防车，如果飞机在落地时起火，我们的消防车可以一边追着飞机走，一边持续工作（喷水灭火），这需要车辆底盘具备极高的稳定性，以及持续输出超高的功率。”

现实生活中，虽然这种状况极少发生，而一旦发生，便是千钧一发，在曼恩消防车的施救下，飞机内乘客的生还率必将大幅度提升。

记者犹记，在2017年全国规模最大的消防展——China Fire北京消防展中，近80%的改装厂展位都有以曼恩卡车底盘改装的消防车产品，这无疑是对曼恩卡车底盘的最大肯定。

“我们的公路车同样具备消防车的品质，我们也将利用消防车的成功经验，向国内用户推广高效的曼恩公路车。”曼恩商用车中国总裁哈特先生现场介绍到。

曼恩商用车中国总裁哈特先生答记者问

当在媒体问答环节，《卡车之友网》记者提问“如何传承消防车市场的成功？”

曼恩商用车中国总裁哈特先生回答：“我们会组织物流客户与消防车改装厂的客户进行交流和经验分享，以此来让公路车客户更好的了解曼恩底盘的真正可靠实力。”

相较于消防车，公路车目前虽是德国曼恩在中国市场的弱项，但是，有理由相信，如此复杂、要求如此严苛的消防车都可以取得市场的信任，公路车的品质自然无可挑剔。

为了令在座的媒体记者更直观的了解曼恩车辆的品质和可靠性，曼恩商用车中国总裁哈特先生分享了最新的2017年度德国TÜV商用车报告，其中，曼恩商用车被评为“4年及5年车龄最佳表现”和“连续5年全车龄平均最佳表现”。值得一提的是，报告显示，如果从运行2年以上的车辆开始评估，曼恩商用车在可靠性和品质上拥有无可争议的优势。

同时，曼恩商用车中国总裁哈特先生还坚定的宣布了2021国家战略计划：从现在起，曼恩商用车中国将大力拓展经销商及维修服务网络，为更多中国客户提供定制化的产品组合及全面高效的运输解决方案。届时，曼恩商用车在中国的经销商及维修服务网络计划扩展到当前的4倍，整体销量也将进一步提升。

不仅如此，曼恩商用车中国还计划通过举办一系列丰富多彩的线上线下活动提升品牌的公众认知度，如最新策划的针对国内市场的曼恩节油大赛、2018汉诺威商用车展以及冷链、危化品等细分市场的研讨会。

另外，《卡车之友网》现场还了解到，2018年曼恩将在中国发布新车，笔者预测，极有可能是2017年发布上市的新款TG系列卡车，内饰发生了极大变化，换挡机构也进行了全新升级；曼恩拥有全球领先的整体解决方案，如车联网TeleMatics、高效驾驶ProfiDrive、服务、融资等，也将陆续在国内上市，重点传播曼恩产品在TCO总体拥车成本方面的巨大优势，让我们拭目以待。

曼恩商用车中国总裁哈特先生携管理层亮相

别人的成功很难被复制，而自己的成功却很容易汲取经验，继续创造成功。曼恩已经是世界商用车领域的成功者，国内消防和油气领域始终一枝独秀，公路车的低迷必定只是暂时的，熬过寒冬，便是暖春。

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