“今天推出的康明斯全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台补全了康明斯低碳动力产品线最后一块拼图，实现了从2.5L到15L全面满足燃油消耗四阶段标准的产品系列。”

2024年11月5日，康明斯中国携旗下东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯三家合资公司，在位于武汉的康明斯东亚研发中心正式发布全新一代2.5L和3.0L发动机平台。康明斯副总裁、康明斯中国区发动机事业部总经理汪开军特别强调，“用户的需求”一直是康明斯动力开发的核心出发点。“全球多样化的客户群体，尤其是中国客户的宝贵建议，推动了康明斯产品不断地迭代和升级，结合客户需求的深入洞察、行业大数据，依托先进的技术开发体系，我们定制化打造客户价值导向的动力解决方案。全新轻型发动机平台在保持一贯的卓越动力性和可靠性的同时，在燃油效率上也取得了显著提升。”

针对轻型发动机的市场需求，康明斯于2009年推出了ISF系列动力，凭借卓越的动力性、节油效果和可靠性迅速赢得市场认可，成为中国轻型发动机的标杆。2019年，康明斯推出了定制化的国六智能轻型动力解决方案，包括2.8L、3.8L、4.0L和4.5L排量产品，依然在技术和市场方面保持显著优势。随后，顺应中国实施轻卡蓝牌新规政策，康明斯于2021年推出2.5L动力，在合规前提下充分满足市场和用户对高效和经济性的更高要求，并进一步拓展丰富了轻型动力产品矩阵。

根据相关规定，国家强制性标准GB 30510-2024《重型商用车辆燃料消耗量限值》将于明年7月1日正式开始实施。该项强制性国家标准适用范围包含最大设计总质量大于3.5吨的商用车辆，包括货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车，不适用于专用作业车，涉及到目前市场上的绝大多数商用车产品。

康明斯全新一代2.5L和3.0L发动机平台首先就是为了应对更严格的排放法规和燃油消耗四阶段的要求，从技术到零部件，从设计到材料全面升级，实现综合性能显著提升。其中，2.5L发动机动力性能提升22%，峰值功率136kW,最大输出扭矩550N•m;3.0L发动机动力性能提升44%，最大功率达155kW，最大输出扭矩650N•m;相比同级动力的低速大马力性能更加突出，低速扭矩表现较同级高11%（2.5L）-18%（3.0L）。

节能方面，康明斯全新一代2.5L和3.0L发动机平台通过对发动机每个子系统的优化和提升，包括进气系统、增压系统、缸内燃烧等，以及燃油系统和活塞的匹配，还有像高效后处理系统和附件的选型，使得整机总节油比例得到15%提升。

截至目前，全球有超过200万台中国制造的康明斯轻型发动机驱动各类型的应用设备，得益于多项可靠性技术护航，其中不乏200万公里无大修案例，超过100万公里无大修的尤其众多，“天上飞机，地下康机”的赞誉在用户当中广为流传。全新一代2.5L和3.0L发动机平台通过严苛的三高测试，充分适应各类复杂严苛工况，具备优异的爬坡和冷启动能力，可靠性进一步提升。

正像汪开军所强调，康明斯产品的开发与创新升级始终密切关注市场和客户需求，坚持以客户价值为中心和主线。随着四阶段油耗法规落地实施，商用车领域的各类车辆技术升级、动力升级必然是大势所趋。在此之前，康明斯已经成功发布了满足燃油四阶段油耗标准的全新一代7.0L和6.2L中型发动机，以及8.5L和10L传奇系列动力。

“全新一代轻型机平台的新品发布，让我们在整个商用车领域从蓝牌轻卡一直到中卡、重卡，还有客车、工程机械领域实现了全面覆盖，不仅仅满足终端客户需求，还能充分满足主机厂客户对动力和综合解决方案的全面需求。”

“中国经济运行总体平稳，再加上不断推出提振发展的激励政策，市场需求必然回升，这也为商用车市场带来全新发展机遇。”汪开军对中国市场发展报有信心，并着重强调，康明斯在激烈竞争中始终坚持节能低碳乃至零碳绿色发展，坚持以卓越性能和品质的多元动力解决方案全擎助力广大客户创造价值，在可持续的节能环保之路上共创共赢。